Pianificazione urbana intelligente per l'area di Dongba occidentale di Pechino

Beijing Municipal Institute of City Planning & Design sta sviluppando più linee ferroviarie e due stazioni della metropolitana per il quartiere che darà il via a una trasformazione complessiva e alla rinascita dell'area del progetto, oltre a promuovere varie modalità di trasporto ecosostenibile e attivo, tra cui la bicicletta. Tuttavia, l'istituto sapeva che una pianificazione adeguata del progetto era fondamentale. Il team ha utilizzato CUBE per analizzare il volume degli spostamenti, la distribuzione e le modalità di trasporto da e verso il distretto. Utilizzando le informazioni per ottimizzare il progetto, l'organizzazione ha migliorato l'efficienza degli spostamenti del 15% e ha ridotto significativamente l'uso di veicoli a emissioni di carbonio, facilitando la navigazione in città e migliorando la salute.

Yuba Water, l'operatore della diga, garantisce la sicurezza e la resilienza della nuova diga di Bullards Bar

La diga di New Bullards Bar protegge dalle inondazioni, genera 340 megawatt di energia pulita e garantisce un approvvigionamento idrico affidabile per i residenti e l'ecosistema. Dopo 50 anni dalla sua costruzione, gli eventi meteorologici estremi sono diventati più frequenti e intensi, aumentando il rischio per la sua integrità strutturale. Per migliorare le ispezioni e ottenere il livello di dettaglio di cui aveva bisogno Yuba Water Agency, l'operatore della diga, i team hanno combinato i rilievi di drone e i sensori automatizzati con le applicazioni di Bentley. Di conseguenza, Yuba Water può valutare immediatamente la diga durante gli eventi meteorologici estremi e dopo i terremoti per prevenire i disastri.

Geoinfo Services migliora la disponibilità e la qualità dell'acqua per la città di Ayodhya

L'antica città di Ayodhya è una delle sette città più sacre dell'India per gli induisti, eppure non ha accesso regolare all'acqua potabile a causa di un sistema idrico basato sulla gravità con perdite significative, risultando in una quantità di acqua non fatturata che si avvicina al 50%, e tubature che impiegavano troppo tempo a riempirsi. Per ridurre la quantità di energia che un sistema idrico sostitutivo avrebbe richiesto, nonché le corrispondenti 347 tonnellate di emissioni di carbonio annue, Geoinfo Services ha applicato la tecnologia di digital twin dell'acqua di Bentley per creare un sistema di monitoraggio che fornisce informazioni in tempo reale sullo stato del sistema.

Kenya Geological Survey stabilisce una mappa nazionale delle risorse naturali del paese

Per mantenere il paese resiliente, superare le sfide del cambiamento climatico e tenere il passo con una popolazione in crescita, il governo del Kenya ha avviato un'indagine nazionale per creare un inventario dettagliato delle risorse naturali del paese, compresi gli aspetti critici per lo sviluppo sostenibile, come la copertura forestale, i corpi idrici, il potenziale energetico geotermico e le terre rare. L'istituzione di una mappa a livello nazionale promuove in modo efficiente la produzione di energia geotermica, allevia i problemi legati all'accesso all'acqua e migliora l'estrazione mineraria responsabile, che è particolarmente critica per i percorsi di transizione energetica e l'accesso all'acqua pulita e a prezzi accessibili.

Autorità portuale del Nuovo Galles del Sud: un caso di studio di trasformazione digitale

Gestendo numerosi porti marittimi lungo la costa sud-orientale dell'Australia, l'autorità portuale del Nuovo Galles del Sud si è resa conto che un digital twin dinamico di tutte le sue strutture avrebbe potuto migliorare la comprensione dello stato attuale di tutti gli asset e dell'ambiente, aiutandola a mettere a punto le operazioni e a intraprendere nuovi progetti con un alto livello di fiducia. La visualizzazione del progetto riduce la necessità di visite al sito e la gestione digitale consente di realizzare una serie di progetti a beneficio dell'economia locale. Il digital twin delle aree portuali sta migliorando la sicurezza, i mezzi di sussistenza e la salute dell'ecosistema oceanico e sta guidando attivamente lo sviluppo sostenibile dell'economia blu.

Contact Energy amplia le fonti di energia rinnovabile con la stazione geotermica di Tauhara

La stazione geotermica di Tauhara da 174 megawatt utilizza pozzi di produzione e iniezione di energia geotermica per collegare i serbatoi geotermici alla stazione stessa. Per individuare in modo efficiente i giacimenti, che si trovano tra 1,7 e 3 chilometri sotto la superficie, Contact Energy ha utilizzato le applicazioni di Seequent, la società di Bentley che opera nel sottosuolo, per visualizzare completamente i dati geologici in uno spazio 3D. Con una conoscenza completa dell'area, Contact Energy ha perforato più pozzi dalla stessa posizione, risultando in una minore impronta ambientale. La stazione elettrica, ora operativa, elimina oltre 500.000 tonnellate di emissioni di carbonio all'anno e genera il 12% dell'elettricità della Nuova Zelanda.

Project Controls Cubed affronta la scarsità d'acqua e l'agricoltura sostenibile con il progetto EchoWater

Come uno dei più grandi progetti di trattamento delle acque al mondo, EchoWater aggiornerà le infrastrutture per trattare 135 milioni di galloni di acque reflue al giorno, fornendo un approvvigionamento affidabile di acqua trattata, migliorando la qualità dell'acqua e alleviando i problemi ecologici. Applicando la tecnologia di digital twin di Bentley in un ambiente visivo connesso, il team di Project Control Cubed ha anticipato e mitigato i potenziali ostacoli e le interruzioni del sistema, rispettando i costi e i tempi di costruzione. Project Control Cubed ha completato il progetto da 400 milioni di dollari al di sotto del budget e lo Stato della California sta utilizzando i fondi per il programma Harvest Water per promuovere l'agricoltura nella Central Valley e migliorare la varietà di alimenti prodotti.

Kalpataru Projects International minimizza l'impronta di carbonio con il progetto di trasmissione di energia elettrica in Camerun

Questo progetto interessa diverse regioni del Camerun dove il 55% della popolazione vive in condizioni di povertà, la connettività alla rete è limitata e l'alimentazione elettrica è inaffidabile. Il progetto estenderà la rete elettrica del paese con due linee di trasmissione a singolo circuito da 225 kilovolt e sottostazioni di supporto. Per superare le sfide poste dalle paludi e dalle fitte foreste soggette alle intemperie, Kalpataru Projects International ha creato un digital twin completo del progetto per monitorare l'uso dei materiali e il consumo di carburante e minimizzare l'impronta di carbonio. Eliminando la produzione di energia diesel nella regione, l'organizzazione ha ridotto le emissioni di carbonio, equivalenti a 450 megatoni al mese, promuovendo al contempo l'industrializzazione, la crescita economica e il miglioramento della qualità della vita.

ARQ and Partners Consulting Engineers assicura la protezione dalle inondazioni con la diga di Jufainah (B6)

Il centro di Qurum, un sobborgo di Muscat, sta registrando un numero crescente di piene improvvise. Per proteggere l'area, il Ministero dell'agricoltura, della pesca e delle risorse idriche dell'Oman ha avviato un piano di protezione dalle inondazioni che prevede la costruzione di sei dighe. ARQ & Partners ha fornito il supporto tecnico per la diga B6 di Jufainah. Grazie a sofisticate analisi geotecniche e alla minimizzazione degli impatti negativi delle varie proprietà delle fondazioni, il team ha scelto e perfezionato un progetto ottimale, che ha ridotto notevolmente la quantità di sollecitazioni imposte al nucleo in calcestruzzo plastico della diga, riducendo al contempo i costi del 30% e i tempi di costruzione di due mesi. Con un progetto stabile, la diga contribuirà a proteggere le 700.000 persone di Qurum e 120.000 persone ad Al Amerat dalle inondazioni di 500 anni, migliorando l'acquifero locale e potenziando l'agricoltura locale.

Il South Dock Bridge di Arcadis riduce le emissioni di carbonio incorporato

Il nuovo ponte pedonale di South Dock, nell'iconico quartiere londinese di Canary Wharf, migliorerà la connettività urbana e incoraggerà il trasporto attivo e sostenibile, oltre a ridurre le emissioni di carbonio e migliorare la qualità dell'aria. Progettato come ponte ribaltabile con una campata complessiva di 75 metri e una campata di sollevamento di 35 metri, il progetto presenta sfide tecniche e architettoniche, che includono una progettazione estetica di grande impatto, nonché campate a bascula contrappesate e attrezzature operative del ponte all'interno dell'ancoraggio nord, che ridurranno il consumo energetico. Attraverso la pianificazione e la progettazione digitale, il team ha ridotto il carbonio incorporato e ha fornito una base per il monitoraggio dei lavori di costruzione e la manutenzione proattiva, minimizzando l'impatto ambientale e fornendo semplicemente un trasporto accessibile e a basse emissioni di carbonio.

La modellazione del Geothermal Institute dell'area del bacino di Parigi garantisce una fonte di riscaldamento sostenibile a zero emissioni di carbonio

I serbatoi geotermici sotto Parigi stanno già fornendo riscaldamento a basso consumo energetico a più di 250.000 abitazioni e all'aeroporto di Orly Parigi. Per gestire responsabilmente questa preziosa risorsa, il Geothermal Institute dell'Università di Auckland, in collaborazione con la società di consulenza geotermica Geofluid, ha cercato di migliorare la comprensione geotecnica dei giacimenti. I team hanno utilizzato Leapfrog Geothermal per costruire un modello geologico che include una rappresentazione numerica della produzione geotermica dell'area. La visualizzazione fornisce a tutte le parti interessate una comprensione intuitiva dell'uso della geotermia, garantendo una fonte di riscaldamento sostenibile a zero emissioni di carbonio per gran parte della città.

M/s Egis India Consulting Engineers crea un sistema di drenaggio delle acque piovane a prova di futuro nella città di Srinagar

La rapida crescita ha presentato problemi significativi per Srinagar. Priva di un sistema fognario e di drenaggio delle acque piovane ben definito, Srinagar ha subito gravi danni a causa di un'alluvione del 2014 che ha impedito lo sviluppo dell'area. La città ha incaricato M/s Egis India Consulting Engineers di creare un sistema di drenaggio delle acque piovane di 767 km², separato dal sistema fognario. Il sistema di drenaggio progettato non solo riduce al minimo l'impatto delle inondazioni sulla città, ma risolve il problema persistente delle acque di scolo che si riversano nei corpi idrici, migliorando la salute dei residenti e l'ambiente naturale.

State Grid Tianjin Electric Power Survey, Design & Consulting fornisce energia solare a zero emissioni ai parchi industriali della città di Baiguan

State Grid Tianjin Electric Power Survey, Design & Consulting è stata incaricata di costruire un impianto di pannelli solari da 330 kilowatt, stazioni di data center, stazioni di ricarica per veicoli elettrici e stazioni base 5G. Per progettare il concetto complesso e multidisciplinare, i team hanno utilizzato le applicazioni di Bentley per stabilire un'unica piattaforma di sviluppo e creare modelli 3D di tutti gli asset. I progetti digitali hanno migliorato l'efficienza, evitato errori, ridotto l'impatto ambientale e abbreviato i tempi di costruzione. L'energia solare prodotta dall'impianto ha eliminato 2.700 tonnellate di emissioni di carbonio all'anno.

Italferr sostiene il progetto italiano di energia rinnovabile con la tecnologia di digital twin

In un grande sforzo per aumentare la quantità di energia rinnovabile senza emissioni di carbonio in Italia fino al 40% della produzione totale, il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane sta installando parchi solari che genereranno complessivamente 2 gigawatt in 26 diverse località del paese. Oltre ai pannelli solari, ogni struttura richiede numerosi asset, tra cui supporto strutturale, sistemi di monitoraggio, sistemi di sicurezza, strade e recinzioni. La gestione di un progetto così vasto e complesso richiede una gestione rigorosa dei dati. Italferr ha creato i digital twin per ogni sito, aiutando tutte le parti interessate a comprendere l'intento progettuale e a comunicare tra loro. Il processo ha migliorato la produttività, risparmiato ore di lavoro e ridotto la necessità di spostamenti in loco, contribuendo ad aumentare la produzione di energia solare in Italia del 10% e a continuare la transizione da una produzione di energia ad alta intensità di emissioni di carbonio.

IDOM raggiunge un nuovo livello di qualità e sostenibilità nel progetto Rail Baltica

Rail Baltica, il più grande progetto infrastrutturale nei paesi baltici, è un corridoio ferroviario internazionale di trasporto merci e passeggeri di circa 870 km che collega la Lituania, l'Estonia e la Lettonia. Si risparmieranno miliardi di euro di costi annuali di trasporto merci e 7,1 miliardi di euro di costi dovuti al cambiamento climatico, oltre a ridurre le emissioni di carbonio, gli inquinanti atmosferici e il rumore ai livelli più bassi possibili. Per realizzare il progetto, IDOM ha creato un ambiente interconnesso di dati e ha utilizzato le applicazioni Open di Bentley per la modellazione 3D collaborativa e il rilevamento delle interferenze. I team hanno raggiunto un tasso di precisione del 90% passando dalla progettazione alla costruzione e riducendo al minimo gli ordini di modifica. Oltre a far risparmiare 5,3 milioni di ore di viaggio all'anno, il progetto ferroviario ridurrà drasticamente i costi dovuti al cambiamento climatico, l'inquinamento atmosferico del 18,3% e il rumore del 4,5%.

ADComms garantisce una rete ferroviaria a basse emissioni di carbonio attraverso il Programma di ammodernamento della metropolitana londinese (Deep Tube Upgrade Programme)

Sebbene i residenti di Londra si affidino al sistema ferroviario della metropolitana di Londra, alcune linee hanno bisogno di essere ristrutturate per mantenere il traffico scorrevole. Nell'ambito dell'aggiornamento del sistema ferroviario, un sistema di telecamere collegate tra loro consente ai conducenti di vedere l'intero treno e il bordo del binario dai monitor all'interno della cabina di guida. Le applicazioni di Bentley hanno contribuito a ridurre l'impatto ambientale del progetto, riducendo la necessità di spostamenti e visite al sito. Offrendo ai conducenti della ferrovia una visione chiara del treno e dell'ambiente circostante, ADComms sta migliorando la sicurezza e l'efficienza, aumentando la capacità, riducendo la congestione e migliorando l'esperienza dei passeggeri della metropolitana londinese, assicurando che la rete ferroviaria rimanga una spina dorsale a basse emissioni di carbonio del trasporto cittadino.

La modellazione delle condizioni dinamiche del fondale marino di Vattenfall aiuta a decarbonizzare la costruzione di parchi eolici offshore

Con la transizione del mondo verso un'energia più pulita, i parchi eolici offshore sono diventati un investimento interessante. Tuttavia, i fondali marini possono variare notevolmente in profondità e composizione, rendendo la chiara comprensione delle condizioni geologiche fondamentale per garantire operazioni stabili a lungo termine. Come uno dei primi passi per lo sviluppo del parco eolico offshore Norfolk Boreas al largo delle coste del Regno Unito, Vattenfall aveva bisogno di incorporare le caratteristiche del terreno nella progettazione, ma le applicazioni precedenti non fornivano il livello di dettaglio necessario. Con Oasis montaj, i team di progettazione hanno elaborato rapidamente i dati in un modello del terreno, creando una rappresentazione accurata del sito. Le informazioni li aiuteranno a ridurre la quantità di acciaio necessaria per la costruzione, a eliminare il rischio di malfunzionamento strutturale e a garantire la produzione di energia a zero emissioni di carbonio.

Geoambiente sviluppa un modello idrogeologico per falde acquifere più pulite e acqua potabile più sicura

Alla fine degli anni '70, un complesso industriale di 116.000 metri quadrati in Brasile iniziò a produrre macchine e veicoli agricoli. Decenni di produzione, attrezzaggio, verniciatura e lavaggio di parti di veicoli, oltre ad altri processi industriali, hanno inquinato l'area con contaminanti organoclorurati e idrocarburi. Sebbene tutto ciò stia interessando le falde acquifere locali utilizzate per ottenere acqua potabile, l'intera portata della contaminazione non è mai stata pienamente compresa. Geoambiente ha utilizzato Leapfrog per sviluppare un modello idrogeologico dell'intera area, che ha permesso di stimare con un elevato grado di certezza le fonti dei contaminanti e le loro masse totali, nonché di mappare le zone di intrappolamento e migrazione. Grazie alla conoscenza acquisita dal modello, l'azienda ha posizionato le barriere assorbenti nelle aree con la più alta concentrazione di contaminanti e ha ridotto significativamente i livelli di contaminazione.

Progetto fotovoltaico da {0}MW di SIDRI a Kubuqi per ridurre la desertificazione (Sezione I) per la produzione di energia pulita

I deserti sono particolarmente adatti all'energia solare, in quanto le aree sono caratterizzate da un'abbondante luce solare e da una minore competizione per la terra rispetto alle regioni più popolate e attive dal punto di vista agricolo. Situato nel deserto di Kubuqi, nella Mongolia interna, il progetto fotovoltaico da 2.000 MW di Kubuqi per ridurre la desertificazione mira a fornire energia pulita attraverso la produzione di energia fotovoltaica e a controllare il deserto. Una volta completato, si prevede che fornirà energia a più di 1 milione di abitazioni e ridurrà notevolmente le emissioni annuali di vari inquinanti. Ridurrà, inoltre, l'uso del carbone di 706.600 tonnellate all'anno, eliminando 1,93 milioni di tonnellate di emissioni di carbonio, 371 tonnellate di emissioni di anidride solforosa e 415 tonnellate di emissioni di ossido di azoto.

La simulazione 3D dei passeggeri della metropolitana di Istanbul permette di rendere il trasporto sostenibile a prova di futuro

Dal 2000 al 2022, la popolazione di Istanbul è cresciuta del 50%. L'aumento ha causato notevoli problemi di traffico e la città aveva bisogno di espandere in modo efficiente il sistema di trasporto pubblico per migliorare l'esperienza dei viaggiatori, assicurando che i cittadini fossero trasportati dalla superficie alla piattaforma in breve tempo, comodamente e in modo sostenibile. Metro Istanbul ha avviato il progetto di metropolitana per la stazione degli autobus alla strada principale di Seyrantepe – Alibeyköy, che prevede tre stazioni su 6,9 chilometri e può servire 70.000 passeggeri all'ora. Utilizzando LEGION, i progettisti hanno simulato l'utilizzo delle stazioni da parte dei passeggeri e hanno ottimizzato il progetto per evitare colli di bottiglia e preparare scenari di evacuazione in caso di emergenza.