In Bentley, il nostro obiettivo è quello di favorire il raggiungimento degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (OSS) delle Nazioni Unite attraverso le soluzioni di digital twin dell'infrastruttura, aiutando i nostri utenti, i professionisti delle infrastrutture, a realizzare risultati più sostenibili, prevedibili e resilienti.
Esplora le storie del 2022 qui sotto per scoprire come gli utenti Bentley stanno contribuendo a realizzare gli OSS delle Nazioni Unite attraverso i progetti infrastrutturali su cui lavorano. Queste storie sono organizzate per tendenze di sostenibilità, per aiutarti a navigare tra i numerosi progetti che mostrano come i nostri utenti stiano sostenendo sia le nostre economie che l'ambiente.
Considerato dagli esperti delle Nazioni Unite come la "minaccia più grande e pervasiva che il mondo abbia mai sperimentato", il cambiamento climatico antropogenico nel 2022 ha amplificato le condizioni meteorologiche estreme in tutto il mondo, aggravando la siccità, le inondazioni, gli incendi, le ondate di calore e l'insicurezza alimentare.
In uno scenario che prevede un riscaldamento di 1,5° Celsius entro il 2030, quasi la metà della popolazione mondiale potrebbe essere esposta a rischi climatici legati al caldo, alla siccità, alle inondazioni o allo stress idrico nel prossimo decennio, con un aumento, rispetto all'attuale 43%.
Gli asset infrastrutturali richiedono adattamenti e modifiche straordinarie per decarbonizzare e rendere più resilienti le nostre comunità.
A differenza delle emissioni di carbonio operative, che possono essere ridotte nel tempo, le emissioni di carbonio incorporato, generate dai materiali e dalla costruzione, sono bloccate nel momento in cui un asset infrastrutturale viene costruito. Il carbonio incorporato rappresenta il 57% di tutte le emissioni. Solo tre materiali, il cemento, l' acciaio e l'alluminio, sono responsabili del 23% delle emissioni globali. Esiste un'incredibile opportunità di riduzione del carbonio incorporato attraverso una migliore progettazione e selezione dei materiali.
Situata tra le pianure e le montagne di Nganjuk, nella Giava orientale, la diga di Semantok mira a ridurre le inondazioni, a garantire la disponibilità di acqua e a triplicare la produttività agricola del distretto. Durante la progettazione, PT Hutama Karya ha subito scoperto che lo strato di terreno sabbioso rappresentava un ostacolo significativo alla costruzione di una diga nella regione. Utilizzando il reality modeling e la simulazione della costruzione, i team hanno determinato come modificare il progetto per prevenire perdite ed eliminare la necessità di spostare dal sito il materiale di riempimento ad alta intensità di carbonio. La diga ultimata ora protegge dalle inondazioni, sostiene l'agricoltura e favorisce lo sviluppo economico.
Sconfiggere la fame
Unity Place non è solo la nuova sede della Santander Bank. È anche uno spazio ecosostenibile ed efficiente, che raggiunge l'eccellenza nella sostenibilità ambientale e ha un impatto positivo sul benessere della comunità. Per rendere sostenibile anche il processo di costruzione, WSP si è rivolta all'analisi strutturale e geotecnica. I team hanno scoperto come sostituire il 50% del cemento nel materiale da costruzione, eliminando 16.000 tonnellate di cemento dal progetto, riducendo notevolmente le emissioni di carbonio e superando gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio entro il 2030 stabiliti dalla London Energy Transformation Initiative. Il progetto stabilisce un punto di riferimento per la progettazione sostenibile di nuove costruzioni commerciali e incorpora certificazioni ecosostenibili aggressive, pannelli solari sul tetto e strategie di architettura bioclimatica.
Mentre l'HS2 continua il suo viaggio verso nord, Network Rail è fortemente coinvolta nello sviluppo della ferrovia Northern Powerhouse e nella costruzione del programma di aggiornamento della Transpennine Route. Entrambi i progetti sono fondamentali per il Piano Ferroviario Integrato per il Nord e le Terre Centrali. Oltre a questi sforzi, Network Rail si confronta anche con la direttiva del Dipartimento dei Trasporti di quantificare, comunicare e ridurre in modo significativo le emissioni di carbonio nell'intero ciclo di vita.
La strategia cruciale per raggiungere questa direttiva consiste nell'accorpare i dati di tutti e tre i principali programmi in un'unica piattaforma digitale, fornendo un ambiente per la revisione degli asset attuali e futuri in un contesto digitale. Questa funzionalità supporta un processo decisionale più informato e consente alle parti interessate di valutare in modo efficiente potenziali sinergie e alternative tra questi progetti.
In collaborazione con Jacobs, Network Rail sta perfezionando un metodo per calcolare le emissioni di carbonio con maggiore precisione. Questo metodo pone l'accento sulle fasi iniziali della progettazione, dove è possibile ottenere la riduzione delle emissioni di carbonio di maggiore impatto, e mantiene questa attenzione per tutta la durata del progetto. Questo approccio sostenibile e a lungo termine alla riduzione delle emissioni di carbonio, facilitato dalla tecnologia di Bentley Systems, prevede una riduzione efficiente delle emissioni di carbonio per gli anni a venire.
Costruire un’infrastruttura resiliente e promuovere l’innovazione ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
Le risorse della Terra non sono infinite. La riduzione dei rifiuti, dell'acqua e del consumo di materiali è una delle sfide sociali più importanti che dobbiamo vincere.
Nella nostra economia attuale, prendiamo i materiali dalla Terra, ne facciamo dei prodotti e alla fine li gettiamo via come rifiuti: è un processo lineare. Tuttavia, in un'economia circolare, nota anche come circolarità, evitiamo di produrre rifiuti e consumare risorse in primo luogo, massimizziamo l'efficienza, facciamo circolare le risorse e rigeneriamo la natura.
La circolarità è un quadro di soluzioni sistemiche che affronta sfide globali come il cambiamento climatico, la perdita di biodiversità, i rifiuti e l'inquinamento. L'applicazione di questo concetto estende la durata di vita di prodotti, materiali, risorse e infrastrutture.
La circolarità è il concetto più ricercato per un futuro sostenibile. Molte organizzazioni incorporano già principi circolari innovativi nei loro progetti infrastrutturali.
Sviluppare un'agricoltura sostenibile è una sfida importante, soprattutto in un ambiente desertico. PGESCO voleva costruire un impianto di trattamento delle acque di drenaggio agricolo con una capacità di 7,5 milioni di metri cubi d'acqua al giorno, rendendolo uno dei più grandi al mondo. Per realizzare l'imponente progetto, l'azienda ha creato un ambiente interconnesso di dati, aiutando i membri dei team a collaborare e a migliorare il riutilizzo dei materiali. L'impianto ultimato irriga ora 2.200 ettari a ovest dell'area del Delta del Nilo, contribuendo a espandere l'agricoltura e ad avere un impatto sociale ed economico positivo in tutta la regione del Deserto Occidentale.
Sconfiggere la fame
Gli impianti di acciaio necessitano di enormi quantità d'acqua e ridurre i consumi può essere difficile. Durante la ristrutturazione dell'impianto siderurgico Taihang, i proprietari hanno voluto rivedere il loro sistema per riciclare tutte le acque reflue industriali, con il risultato di azzerare gli scarichi idrici. MMC Capital Engineering & Research Incorporation ha creato una versione digitale dell'impianto, che ha aiutato a realizzare rapidamente un impianto di trattamento delle acque ecosostenibile e intelligente. Il progetto riduce la quantità di acque reflue scaricate di 9,85 milioni di metri cubi all'anno e la produzione annuale di 27 milioni di metri cubi di acqua nuova, il tutto riducendo il consumo energetico.
La fase 1 della High Speed 2 è un enorme progetto di trasporto di massa che richiede un'enorme quantità di lavori di sbancamento. Circa 25 milioni di metri cubi di materiale sono stati destinati allo scavo. Determinare come riutilizzare il materiale e minimizzare i rifiuti potrebbe ridurre notevolmente le emissioni di carbonio prodotte dai veicoli per il trasporto di massa, ma i tradizionali metodi di valutazione geotecnica non erano all'altezza del compito. Combinando la gestione dei dati digitali e le applicazioni geotecniche avanzate, Mott MacDonald ha sviluppato una tecnica di valutazione geoBIM collaborativa basata su una rappresentazione 3D del cantiere. L'analisi ha fornito indicazioni fondamentali sul riutilizzo dei materiali nell'ambito del progetto, riducendo notevolmente i rifiuti e le emissioni di carbonio, a sostegno dell'impegno di HS2 di ridurre le emissioni di carbonio del 50%.
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
MARUI è un impianto di progettazione e costruzione di riciclaggio circolare che converte le bottiglie di plastica post-consumo in prodotti riciclati per uso alimentare. Polymetrix ha utilizzato le applicazioni Bentley per creare un ambiente digitale connesso in cui tutte le parti potessero comprendere chiaramente il progetto durante il suo avanzamento. Rispetto a progetti simili, MARUI è stato completato 5%-10% più velocemente aumentando così la produttività delle risorse del 10%-20%. Le soluzioni digitali vengono utilizzate anche durante le operazioni, garantendo un riciclaggio della plastica costante ed efficiente.
Costruire un’infrastruttura resiliente e promuovere l’innovazione ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
Conservare e utilizzare in modo durevole gli oceani, i mari e le risorse marine per uno sviluppo sostenibile
Oltre a essere stato progettato come il primo aeroporto a zero emissioni nette dell'India, l'aeroporto internazionale di Noida è dotato di una rete idrica, di acque reflue e di acqua piovana in grado di raccogliere l'acqua per il riutilizzo e di proteggere da eventi alluvionali importanti grazie a un drenaggio efficiente. Per superare la sfida della progettazione di questa complessa struttura, Ramboll India ha creato modelli digitali 3D che hanno aiutato a sviluppare un sistema idrico efficace e sostenibile che si collega perfettamente a tutti gli elementi dell'aeroporto, riducendo al contempo le emissioni di carbonio nel ciclo di vita. La rete idrica aiuterà a prevenire le inondazioni per almeno 100 anni e ridurrà il fabbisogno di fonti d'acqua esterne di 90.000 metri cubi all'anno.
Costruire un’infrastruttura resiliente e promuovere l’innovazione ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
La transizione verso fonti energetiche a basse emissioni di carbonio è fondamentale per garantire l'accesso universale a un'elettricità sostenibile e conveniente. Oltre il 50% delle emissioni di carbonio da ridurre nel prossimo decennio deriverà dalla decarbonizzazione dei sistemi industriali ed energetici.
Una persona su 10 non ha ancora accesso all'elettricità. Con l'aumento della domanda, il modo più efficace per proteggere le infrastrutture del futuro è quello di perseguire risultati rapidi sfruttando le tecnologie esistenti, a basso costo e mature.
La diversificazione delle fonti energetiche è fondamentale. La produzione di energia rinnovabile deve accelerare, combinando tutte le fonti rinnovabili, ovvero solare, geotermica, eolica e idroelettrica, per generare una quantità sufficiente di energia a basse emissioni di carbonio per alimentare il nostro mondo.
L'aumento dell'efficienza di qualsiasi sistema che consuma, produce o distribuisce energia comporta un immediato ritorno economico e ambientale. L'efficienza energetica da sola rappresenta oltre il 40% della riduzione delle emissioni richiesta entro il 2040.
I parchi eolici offshore generano oggi enormi quantità di energia eolica pulita e le organizzazioni continuano a costruirli più grandi. SIDRI ha sviluppato il parco eolico offshore Three Gorges Yangjiang Shapa, il primo impianto al largo delle coste cinesi con una capacità totale di 1 gigawatt. SIDRI non ha solo dovuto affrontare le dimensioni del parco eolico, ma anche superare le condizioni difficili della zona e rispettare i tempi di costruzione. Con la progettazione e l'analisi digitale, i team hanno automatizzato e semplificato il processo di modellazione delle turbine eoliche e delle loro fondazioni. L'impianto fornisce energia eolica a 2 milioni di famiglie e riduce le emissioni di carbonio di circa 4 milioni di tonnellate all'anno.
Sconfiggere la fame
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Gestire in modo sostenibile le foreste, combattere la desertificazione, arrestare e invertire il degrado del territorio, arrestare la perdita di biodiversità
La transizione della Cina verso l'energia ecosostenibile implica la costruzione di molti nuovi impianti di energia rinnovabile. Uno dei più grandi del paese è l'impianto fotovoltaico in grid parity da 500 megawatt. SIDRI ha dovuto affrontare numerose sfide per gestire la configurazione del sito e i dettagli del progetto utilizzando i macchinosi metodi di progettazione tradizionali. I team sono passati alla progettazione 3D e alla gestione digitale dei progetti, che hanno migliorato notevolmente l'efficienza e hanno contribuito a completare il progetto con sei mesi di anticipo, riducendo al contempo la dipendenza della regione dai combustibili a base di carbonio. Attualmente, l'impianto fornisce 240.3 milioni di chilowattora di elettricità alla rete elettrica di Fuxin ogni anno.
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Costruire un’infrastruttura resiliente e promuovere l’innovazione ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile
Per contribuire a costruire, sostenere e sviluppare una comunità incentrata su città e infrastrutture intelligenti, l'Università di tecnologia di Kaunas ha collaborato con altre organizzazioni per sviluppare un digital twin dell'ambiente costruito della città. I team hanno utilizzato le applicazioni Bentley non solo per sviluppare un digital twin preciso su scala urbana, ma anche per incorporare una tecnologia in grado di analizzare le condizioni climatiche interne e ottimizzare il consumo energetico dell'edificio. Il team prevede di utilizzare il digital twin per determinare come integrare fonti di energia rinnovabile, inclusi pannelli solari, nella rete universitaria.
Fornire un’educazione di qualità, equa ed inclusiva, e opportunità di apprendimento per tutti
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Per promuovere e sfruttare le fonti di energia rinnovabile per alimentare la rapida crescita demografica del Botswana, la BIUST sta esplorando il potenziale di utilizzo della sorgente termale di Kasane per generare energia geotermica. Per una valutazione completa del sito è stato necessario acquisire, combinare e analizzare numerosi tipi di dati geofisici. Creando un modello geofisico intuitivo all'interno di un'unica piattaforma, il team ha ottenuto una comprensione più approfondita dei rischi e dei benefici dell'area. Di conseguenza, essi anticipare identificazione La sorgente termale di Kasane è il luogo più adatto per l'energia geotermica in Botswana, contribuendo ad alleviare in modo sostenibile i limiti energetici del paese.
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
La maggior parte delle città della Finlandia, un paese non lontano da il circolo polare artico, si affidano a sistemi di teleriscaldamento per tenere i residenti al caldo durante gli inverni rigidi. Questi sistemi trasmetti calore da una fonte centrale attraverso una rete di Acqua tubature ai singoli edifici. Tuttavia, con l'invecchiamento di questi sistemi, le perdite sono aumentate a una all'anno per ogni 10 chilometri di tubature, causando interruzioni del servizio, inefficienze energetiche e insicurezza idrica. Silo AI ha riunito tutte le informazioni sull'impianto di riscaldamento di Helsinki in un'unica piattaforma digitale, aiutando i proprietari-operatori a dare priorità alle attività di manutenzione dove è probabile che si verifichino perdite. Il sistema di Helsinki ha migliorato significativamente l'efficienza energetica e diminuito il consumo di carburante, abbassando le temperature delle condutture di tre gradi Celsius e fornendo lo stesso livello di calore ai residenti.
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
Solo 25 megalopoli producono il 52% delle emissioni urbane di gas serra a livello mondiale. Sono contemporaneamente il principale motore e la principale vittima degli effetti del cambiamento climatico, pertanto le città hanno importanti motivazioni per affrontarlo. Più di 10.000 città si sono già impegnate a ridurre le proprie emissioni di carbonio entro il 2050.
Le città, tuttavia, devono affrontare anche molte altre sfide critiche. Mentre solo il 50% della popolazione urbana mondiale ha un comodo accesso ai trasporti pubblici, 17 persone muoiono ogni minuto a causa dell'inquinamento atmosferico. La natura dirompente del COVID-19 e le incertezze emergenti a livello globale hanno ricordato che le aree urbane devono essere preparate a un futuro sempre più mutevole e imprevedibile.
Dobbiamo continuare a trovare soluzioni e tecnologie per consentano alle città fiorenti di equilibrare qualità di vita, salute, decarbonizzazione e resilienza climatica.
Le città sono destinate a rimanere e il futuro dell'umanità è indubbiamente urbano, ma non esclusivamente nelle grandi aree metropolitane: le aree urbane piccole e medie continueranno a svilupparsi.
La città di Perry ha originariamente assunto FOTH per valutare le condizioni delle strade e dei marciapiedi della piccola città utilizzando la scansione LiDAR mobile per migliorare l'accesso a tutti i cittadini. I funzionari della città si sono presto resi conto che avrebbero potuto trasformare il progetto in un digital twin in grado di supportare aggiuntivo progetti, come che stabilisce più spazio ecosostenibile e preservare l'architettura storica. FOTH elaborato un'enorme quantità di dati realistici per portare la città alla vita virtuale. Ora i funzionari comunali possono usarlo per fornisci servizi più efficaci per i cittadini, incoraggiare i potenziali investitori, incrementare l'efficienza energetica e migliorare la preparazione alle catastrofi.
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
Promuovere azioni, a tutti i livelli, per combattere il cambiamento climatico
Gestire in modo sostenibile le foreste, combattere la desertificazione, arrestare e invertire il degrado del territorio, arrestare la perdita di biodiversità
Il 2017 Marawi L'assedio, un devastante assalto durato cinque mesi da parte di un gruppo di militanti pro-ISIS, ha fatto sfollare oltre 300.000 di persone 98% della popolazione della città, e ha causato danni sostanziali a parti vitali della città, compreso il centro di distribuzione dell'acqua. MWS doveva ripristinare rapidamente il servizio ai residenti, ma il sito del progetto era ancora danneggiato e pericoloso. Invece di mettere in pericolo il personale con i sondaggi tradizionali, MWS ha utilizzato la modellazione idraulica per identifica aree problematiche che causano bassa pressione e mancanza di approvvigionamento, consentendo loro di svilupparsi in modo mirato, ottimale soluzioni. Di conseguenza, il team ha sviluppato una strategia di riparazione sicura che ha contribuito a ripristinare la qualità della vita in un'area precedentemente devastata dalla guerra.
Assicurare la salute e il benessere per tutti e per tutte le età
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
I veicoli elettrificati e autonomi rappresentano il futuro dei trasporti, ma the technology è ancora in fase di sviluppo. AFRY è stata scelta dal produttore di veicoli commerciali SCANIA per progettare una pista di prova per affinare queste innovazioni. Questo progetto comprende 19 chilometri di strade con più di 60 intersezioni e condizioni del terreno complesse e collinari per garantire prove rigorose. AFRY ha utilizzato la modellazione 3D per progettare in modo efficiente il progetto, in quanto la modifica di ogni singolo elemento avrebbe impatto numerosi altri. Nel processo, AFRY ha ridotto l'impronta ambientale della pista di prova, fornendo al contempo un'assistenza a lungo termine. assistenza con lo sviluppo di tecnologie vitali per i veicoli a zero emissioni.
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
Gestire in modo sostenibile le foreste, combattere la desertificazione, arrestare e invertire il degrado del territorio, arrestare la perdita di biodiversità
Considerato dagli esperti delle Nazioni Unite come la "minaccia più grande e pervasiva che il mondo abbia mai sperimentato", il cambiamento climatico antropogenico nel 2022 ha amplificato le condizioni meteorologiche estreme in tutto il mondo, aggravando la siccità, le inondazioni, gli incendi, le ondate di calore e l'insicurezza alimentare.
In uno scenario che prevede un riscaldamento di 1,5° Celsius entro il 2030, quasi la metà della popolazione mondiale potrebbe essere esposta a rischi climatici legati al caldo, alla siccità, alle inondazioni o allo stress idrico nel prossimo decennio, con un aumento, rispetto all'attuale 43%.
Gli asset infrastrutturali richiedono adattamenti e modifiche straordinarie per decarbonizzare e rendere più resilienti le nostre comunità.
A differenza delle emissioni di carbonio operative, che possono essere ridotte nel tempo, le emissioni di carbonio incorporato, generate dai materiali e dalla costruzione, sono bloccate nel momento in cui un asset infrastrutturale viene costruito. Il carbonio incorporato rappresenta il 57% di tutte le emissioni. Solo tre materiali, il cemento, l' acciaio e l'alluminio, sono responsabili del 23% delle emissioni globali. Esiste un'incredibile opportunità di riduzione del carbonio incorporato attraverso una migliore progettazione e selezione dei materiali.
Situata tra le pianure e le montagne di Nganjuk, nella Giava orientale, la diga di Semantok mira a ridurre le inondazioni, a garantire la disponibilità di acqua e a triplicare la produttività agricola del distretto. Durante la progettazione, PT Hutama Karya ha subito scoperto che lo strato di terreno sabbioso rappresentava un ostacolo significativo alla costruzione di una diga nella regione. Utilizzando il reality modeling e la simulazione della costruzione, i team hanno determinato come modificare il progetto per prevenire perdite ed eliminare la necessità di spostare dal sito il materiale di riempimento ad alta intensità di carbonio. La diga ultimata ora protegge dalle inondazioni, sostiene l'agricoltura e favorisce lo sviluppo economico.
Sconfiggere la fame
Unity Place non è solo la nuova sede della Santander Bank. È anche uno spazio ecosostenibile ed efficiente, che raggiunge l'eccellenza nella sostenibilità ambientale e ha un impatto positivo sul benessere della comunità. Per rendere sostenibile anche il processo di costruzione, WSP si è rivolta all'analisi strutturale e geotecnica. I team hanno scoperto come sostituire il 50% del cemento nel materiale da costruzione, eliminando 16.000 tonnellate di cemento dal progetto, riducendo notevolmente le emissioni di carbonio e superando gli obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio entro il 2030 stabiliti dalla London Energy Transformation Initiative. Il progetto stabilisce un punto di riferimento per la progettazione sostenibile di nuove costruzioni commerciali e incorpora certificazioni ecosostenibili aggressive, pannelli solari sul tetto e strategie di architettura bioclimatica.
Mentre l'HS2 continua il suo viaggio verso nord, Network Rail è fortemente coinvolta nello sviluppo della ferrovia Northern Powerhouse e nella costruzione del programma di aggiornamento della Transpennine Route. Entrambi i progetti sono fondamentali per il Piano Ferroviario Integrato per il Nord e le Terre Centrali. Oltre a questi sforzi, Network Rail si confronta anche con la direttiva del Dipartimento dei Trasporti di quantificare, comunicare e ridurre in modo significativo le emissioni di carbonio nell'intero ciclo di vita.
La strategia cruciale per raggiungere questa direttiva consiste nell'accorpare i dati di tutti e tre i principali programmi in un'unica piattaforma digitale, fornendo un ambiente per la revisione degli asset attuali e futuri in un contesto digitale. Questa funzionalità supporta un processo decisionale più informato e consente alle parti interessate di valutare in modo efficiente potenziali sinergie e alternative tra questi progetti.
In collaborazione con Jacobs, Network Rail sta perfezionando un metodo per calcolare le emissioni di carbonio con maggiore precisione. Questo metodo pone l'accento sulle fasi iniziali della progettazione, dove è possibile ottenere la riduzione delle emissioni di carbonio di maggiore impatto, e mantiene questa attenzione per tutta la durata del progetto. Questo approccio sostenibile e a lungo termine alla riduzione delle emissioni di carbonio, facilitato dalla tecnologia di Bentley Systems, prevede una riduzione efficiente delle emissioni di carbonio per gli anni a venire.
Costruire un’infrastruttura resiliente e promuovere l’innovazione ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
Le risorse della Terra non sono infinite. La riduzione dei rifiuti, dell'acqua e del consumo di materiali è una delle sfide sociali più importanti che dobbiamo vincere.
Nella nostra economia attuale, prendiamo i materiali dalla Terra, ne facciamo dei prodotti e alla fine li gettiamo via come rifiuti: è un processo lineare. Tuttavia, in un'economia circolare, nota anche come circolarità, evitiamo di produrre rifiuti e consumare risorse in primo luogo, massimizziamo l'efficienza, facciamo circolare le risorse e rigeneriamo la natura.
La circolarità è un quadro di soluzioni sistemiche che affronta sfide globali come il cambiamento climatico, la perdita di biodiversità, i rifiuti e l'inquinamento. L'applicazione di questo concetto estende la durata di vita di prodotti, materiali, risorse e infrastrutture.
La circolarità è il concetto più ricercato per un futuro sostenibile. Molte organizzazioni incorporano già principi circolari innovativi nei loro progetti infrastrutturali.
Sviluppare un'agricoltura sostenibile è una sfida importante, soprattutto in un ambiente desertico. PGESCO voleva costruire un impianto di trattamento delle acque di drenaggio agricolo con una capacità di 7,5 milioni di metri cubi d'acqua al giorno, rendendolo uno dei più grandi al mondo. Per realizzare l'imponente progetto, l'azienda ha creato un ambiente interconnesso di dati, aiutando i membri dei team a collaborare e a migliorare il riutilizzo dei materiali. L'impianto ultimato irriga ora 2.200 ettari a ovest dell'area del Delta del Nilo, contribuendo a espandere l'agricoltura e ad avere un impatto sociale ed economico positivo in tutta la regione del Deserto Occidentale.
Sconfiggere la fame
Gli impianti di acciaio necessitano di enormi quantità d'acqua e ridurre i consumi può essere difficile. Durante la ristrutturazione dell'impianto siderurgico Taihang, i proprietari hanno voluto rivedere il loro sistema per riciclare tutte le acque reflue industriali, con il risultato di azzerare gli scarichi idrici. MMC Capital Engineering & Research Incorporation ha creato una versione digitale dell'impianto, che ha aiutato a realizzare rapidamente un impianto di trattamento delle acque ecosostenibile e intelligente. Il progetto riduce la quantità di acque reflue scaricate di 9,85 milioni di metri cubi all'anno e la produzione annuale di 27 milioni di metri cubi di acqua nuova, il tutto riducendo il consumo energetico.
La fase 1 della High Speed 2 è un enorme progetto di trasporto di massa che richiede un'enorme quantità di lavori di sbancamento. Circa 25 milioni di metri cubi di materiale sono stati destinati allo scavo. Determinare come riutilizzare il materiale e minimizzare i rifiuti potrebbe ridurre notevolmente le emissioni di carbonio prodotte dai veicoli per il trasporto di massa, ma i tradizionali metodi di valutazione geotecnica non erano all'altezza del compito. Combinando la gestione dei dati digitali e le applicazioni geotecniche avanzate, Mott MacDonald ha sviluppato una tecnica di valutazione geoBIM collaborativa basata su una rappresentazione 3D del cantiere. L'analisi ha fornito indicazioni fondamentali sul riutilizzo dei materiali nell'ambito del progetto, riducendo notevolmente i rifiuti e le emissioni di carbonio, a sostegno dell'impegno di HS2 di ridurre le emissioni di carbonio del 50%.
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
MARUI è un impianto di progettazione e costruzione di riciclaggio circolare che converte le bottiglie di plastica post-consumo in prodotti riciclati per uso alimentare. Polymetrix ha utilizzato le applicazioni Bentley per creare un ambiente digitale connesso in cui tutte le parti potessero comprendere chiaramente il progetto durante il suo avanzamento. Rispetto a progetti simili, MARUI è stato completato 5%-10% più velocemente aumentando così la produttività delle risorse del 10%-20%. Le soluzioni digitali vengono utilizzate anche durante le operazioni, garantendo un riciclaggio della plastica costante ed efficiente.
Costruire un’infrastruttura resiliente e promuovere l’innovazione ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
Conservare e utilizzare in modo durevole gli oceani, i mari e le risorse marine per uno sviluppo sostenibile
Oltre a essere stato progettato come il primo aeroporto a zero emissioni nette dell'India, l'aeroporto internazionale di Noida è dotato di una rete idrica, di acque reflue e di acqua piovana in grado di raccogliere l'acqua per il riutilizzo e di proteggere da eventi alluvionali importanti grazie a un drenaggio efficiente. Per superare la sfida della progettazione di questa complessa struttura, Ramboll India ha creato modelli digitali 3D che hanno aiutato a sviluppare un sistema idrico efficace e sostenibile che si collega perfettamente a tutti gli elementi dell'aeroporto, riducendo al contempo le emissioni di carbonio nel ciclo di vita. La rete idrica aiuterà a prevenire le inondazioni per almeno 100 anni e ridurrà il fabbisogno di fonti d'acqua esterne di 90.000 metri cubi all'anno.
Costruire un’infrastruttura resiliente e promuovere l’innovazione ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
La transizione verso fonti energetiche a basse emissioni di carbonio è fondamentale per garantire l'accesso universale a un'elettricità sostenibile e conveniente. Oltre il 50% delle emissioni di carbonio da ridurre nel prossimo decennio deriverà dalla decarbonizzazione dei sistemi industriali ed energetici.
Una persona su 10 non ha ancora accesso all'elettricità. Con l'aumento della domanda, il modo più efficace per proteggere le infrastrutture del futuro è quello di perseguire risultati rapidi sfruttando le tecnologie esistenti, a basso costo e mature.
La diversificazione delle fonti energetiche è fondamentale. La produzione di energia rinnovabile deve accelerare, combinando tutte le fonti rinnovabili, ovvero solare, geotermica, eolica e idroelettrica, per generare una quantità sufficiente di energia a basse emissioni di carbonio per alimentare il nostro mondo.
L'aumento dell'efficienza di qualsiasi sistema che consuma, produce o distribuisce energia comporta un immediato ritorno economico e ambientale. L'efficienza energetica da sola rappresenta oltre il 40% della riduzione delle emissioni richiesta entro il 2040.
I parchi eolici offshore generano oggi enormi quantità di energia eolica pulita e le organizzazioni continuano a costruirli più grandi. SIDRI ha sviluppato il parco eolico offshore Three Gorges Yangjiang Shapa, il primo impianto al largo delle coste cinesi con una capacità totale di 1 gigawatt. SIDRI non ha solo dovuto affrontare le dimensioni del parco eolico, ma anche superare le condizioni difficili della zona e rispettare i tempi di costruzione. Con la progettazione e l'analisi digitale, i team hanno automatizzato e semplificato il processo di modellazione delle turbine eoliche e delle loro fondazioni. L'impianto fornisce energia eolica a 2 milioni di famiglie e riduce le emissioni di carbonio di circa 4 milioni di tonnellate all'anno.
Sconfiggere la fame
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Gestire in modo sostenibile le foreste, combattere la desertificazione, arrestare e invertire il degrado del territorio, arrestare la perdita di biodiversità
La transizione della Cina verso l'energia ecosostenibile implica la costruzione di molti nuovi impianti di energia rinnovabile. Uno dei più grandi del paese è l'impianto fotovoltaico in grid parity da 500 megawatt. SIDRI ha dovuto affrontare numerose sfide per gestire la configurazione del sito e i dettagli del progetto utilizzando i macchinosi metodi di progettazione tradizionali. I team sono passati alla progettazione 3D e alla gestione digitale dei progetti, che hanno migliorato notevolmente l'efficienza e hanno contribuito a completare il progetto con sei mesi di anticipo, riducendo al contempo la dipendenza della regione dai combustibili a base di carbonio. Attualmente, l'impianto fornisce 240.3 milioni di chilowattora di elettricità alla rete elettrica di Fuxin ogni anno.
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Costruire un’infrastruttura resiliente e promuovere l’innovazione ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile
Per contribuire a costruire, sostenere e sviluppare una comunità incentrata su città e infrastrutture intelligenti, l'Università di tecnologia di Kaunas ha collaborato con altre organizzazioni per sviluppare un digital twin dell'ambiente costruito della città. I team hanno utilizzato le applicazioni Bentley non solo per sviluppare un digital twin preciso su scala urbana, ma anche per incorporare una tecnologia in grado di analizzare le condizioni climatiche interne e ottimizzare il consumo energetico dell'edificio. Il team prevede di utilizzare il digital twin per determinare come integrare fonti di energia rinnovabile, inclusi pannelli solari, nella rete universitaria.
Fornire un’educazione di qualità, equa ed inclusiva, e opportunità di apprendimento per tutti
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Per promuovere e sfruttare le fonti di energia rinnovabile per alimentare la rapida crescita demografica del Botswana, la BIUST sta esplorando il potenziale di utilizzo della sorgente termale di Kasane per generare energia geotermica. Per una valutazione completa del sito è stato necessario acquisire, combinare e analizzare numerosi tipi di dati geofisici. Creando un modello geofisico intuitivo all'interno di un'unica piattaforma, il team ha ottenuto una comprensione più approfondita dei rischi e dei benefici dell'area. Di conseguenza, essi anticipare identificazione La sorgente termale di Kasane è il luogo più adatto per l'energia geotermica in Botswana, contribuendo ad alleviare in modo sostenibile i limiti energetici del paese.
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
La maggior parte delle città della Finlandia, un paese non lontano da il circolo polare artico, si affidano a sistemi di teleriscaldamento per tenere i residenti al caldo durante gli inverni rigidi. Questi sistemi trasmetti calore da una fonte centrale attraverso una rete di Acqua tubature ai singoli edifici. Tuttavia, con l'invecchiamento di questi sistemi, le perdite sono aumentate a una all'anno per ogni 10 chilometri di tubature, causando interruzioni del servizio, inefficienze energetiche e insicurezza idrica. Silo AI ha riunito tutte le informazioni sull'impianto di riscaldamento di Helsinki in un'unica piattaforma digitale, aiutando i proprietari-operatori a dare priorità alle attività di manutenzione dove è probabile che si verifichino perdite. Il sistema di Helsinki ha migliorato significativamente l'efficienza energetica e diminuito il consumo di carburante, abbassando le temperature delle condutture di tre gradi Celsius e fornendo lo stesso livello di calore ai residenti.
Assicurare a tutti l’accesso a sistemi di energia economici, affidabili, sostenibili e moderni
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
Garantisci modelli di consumo e produzione sostenibili
Solo 25 megalopoli producono il 52% delle emissioni urbane di gas serra a livello mondiale. Sono contemporaneamente il principale motore e la principale vittima degli effetti del cambiamento climatico, pertanto le città hanno importanti motivazioni per affrontarlo. Più di 10.000 città si sono già impegnate a ridurre le proprie emissioni di carbonio entro il 2050.
Le città, tuttavia, devono affrontare anche molte altre sfide critiche. Mentre solo il 50% della popolazione urbana mondiale ha un comodo accesso ai trasporti pubblici, 17 persone muoiono ogni minuto a causa dell'inquinamento atmosferico. La natura dirompente del COVID-19 e le incertezze emergenti a livello globale hanno ricordato che le aree urbane devono essere preparate a un futuro sempre più mutevole e imprevedibile.
Dobbiamo continuare a trovare soluzioni e tecnologie per consentano alle città fiorenti di equilibrare qualità di vita, salute, decarbonizzazione e resilienza climatica.
Le città sono destinate a rimanere e il futuro dell'umanità è indubbiamente urbano, ma non esclusivamente nelle grandi aree metropolitane: le aree urbane piccole e medie continueranno a svilupparsi.
La città di Perry ha originariamente assunto FOTH per valutare le condizioni delle strade e dei marciapiedi della piccola città utilizzando la scansione LiDAR mobile per migliorare l'accesso a tutti i cittadini. I funzionari della città si sono presto resi conto che avrebbero potuto trasformare il progetto in un digital twin in grado di supportare aggiuntivo progetti, come che stabilisce più spazio ecosostenibile e preservare l'architettura storica. FOTH elaborato un'enorme quantità di dati realistici per portare la città alla vita virtuale. Ora i funzionari comunali possono usarlo per fornisci servizi più efficaci per i cittadini, incoraggiare i potenziali investitori, incrementare l'efficienza energetica e migliorare la preparazione alle catastrofi.
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
Promuovere azioni, a tutti i livelli, per combattere il cambiamento climatico
Gestire in modo sostenibile le foreste, combattere la desertificazione, arrestare e invertire il degrado del territorio, arrestare la perdita di biodiversità
Il 2017 Marawi L'assedio, un devastante assalto durato cinque mesi da parte di un gruppo di militanti pro-ISIS, ha fatto sfollare oltre 300.000 di persone 98% della popolazione della città, e ha causato danni sostanziali a parti vitali della città, compreso il centro di distribuzione dell'acqua. MWS doveva ripristinare rapidamente il servizio ai residenti, ma il sito del progetto era ancora danneggiato e pericoloso. Invece di mettere in pericolo il personale con i sondaggi tradizionali, MWS ha utilizzato la modellazione idraulica per identifica aree problematiche che causano bassa pressione e mancanza di approvvigionamento, consentendo loro di svilupparsi in modo mirato, ottimale soluzioni. Di conseguenza, il team ha sviluppato una strategia di riparazione sicura che ha contribuito a ripristinare la qualità della vita in un'area precedentemente devastata dalla guerra.
Assicurare la salute e il benessere per tutti e per tutte le età
Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi, sicuri, duraturi e sostenibili
I veicoli elettrificati e autonomi rappresentano il futuro dei trasporti, ma the technology è ancora in fase di sviluppo. AFRY è stata scelta dal produttore di veicoli commerciali SCANIA per progettare una pista di prova per affinare queste innovazioni. Questo progetto comprende 19 chilometri di strade con più di 60 intersezioni e condizioni del terreno complesse e collinari per garantire prove rigorose. AFRY ha utilizzato la modellazione 3D per progettare in modo efficiente il progetto, in quanto la modifica di ogni singolo elemento avrebbe impatto numerosi altri. Nel processo, AFRY ha ridotto l'impronta ambientale della pista di prova, fornendo al contempo un'assistenza a lungo termine. assistenza con lo sviluppo di tecnologie vitali per i veicoli a zero emissioni.
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Gestire in modo sostenibile le foreste, combattere la desertificazione, arrestare e invertire il degrado del territorio, arrestare la perdita di biodiversità