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Vincitori 2021

Logo di Year in Infrastructure e Going Digital Awards

Vincitori 2021

Congratulazioni a tutti i vincitori e finalisti del 2021

Le categorie per i Going Digital Awards in Infrastructure 2021 comprendono tutte le forme di progetti infrastrutturali e le loro fasi, dalla progettazione alla costruzione, fino alle operazioni.

Le candidature di ciascuna categoria sono giudicate da una giuria indipendente, utilizzando criteri specifici per ciascuna categoria.

Ponti

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Dipartimento dei trasporti dello Stato di New York

Ponte dell'East 138th Street della superstrada Major Deegan

Sede: New York City, New York, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Dipartimento dei Trasporti dello Stato di New York

Screenshot del progetto del ponte sulla superstrada Major Deegan

Descrizione del progetto

Originariamente costruito nel 1938, l'esistente ponte dell'East 138th Street viene sostituito per eliminare i problemi di distanza verticale e ottimizzare le esigenze di traffico di veicoli e pedoni. Il NYSDOT voleva utilizzare un digital twin come documento di costruzione principale. Trattandosi di un'area fortemente congestionata, il team doveva creare il piano di sequenziamento della costruzione e accogliere i servizi pubblici esistenti, con l'aggravio della pandemia di COVID-19. Avevano bisogno di un approccio di modellazione ibrida per generare un digital twin della complessa superstruttura e dei componenti pedonali.

Conoscendo già le applicazioni Bentley, hanno scelto OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer e ProSteel per generare un modello 3D accurato. iTwin Design Review ha fornito una piattaforma centrale per oltre 180 revisori. La tecnologia integrata di Bentley ha contribuito a identificare e risolvere i costosi problemi prima della costruzione. SYNCHRO 4D ha facilitato il sequenziamento visivo e dinamico della costruzione e la pianificazione del controllo del traffico per un migliore coordinamento del progetto. Il digital twin è uno strumento per la gestione dell'asset e l'ispezione del ponte.

Playbook del progetto: MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProSteel, ProStructures, SYNCHRO 4D

FINALISTA

Linee ferroviarie Nanyanjiang InterCity in costruzione

CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.

Progetto ingegneristico front-end della ferrovia interurbana di Nanyanjiang, CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.

Sede: Changshu, Jiangsu, Cina
Credito per l'immagine: CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.

FINALISTA

rendering digitale del ponte di Lathams Road

HATCH

Ponte di Lathams Road

Sede: Carrum Downs, Victoria, Australia
Credito per l'immagine: Hatch

Edifici e campus

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Volgogradnefteproekt, LLC

Centro medico multifunzionale high-tech

Sede: Yukki, San Pietroburgo, Russia
Credito per l'immagine: Volgogradnefteproekt, LLC

Rendering digitale di un complesso medico

Descrizione del progetto

Il centro medico multifunzionale ad alta tecnologia è in fase di sviluppo a Yukki, San Pietroburgo, con l'obiettivo di migliorare la qualità, la diversità e l'accessibilità delle cure mediche per i residenti in tutta la Russia. Il progetto su larga scala presentava da subito sfide tecniche e di coordinamento, ulteriormente aggravate da tempistiche stringenti di tre anni per il completamento dei lavori. Volgogradnefteproekt voleva semplificare i flussi di lavoro e la collaborazione tra appaltatori, progettisti e clienti. Il team aveva bisogno di una tecnologia digitale interoperabile per integrare le attività di pianificazione, progettazione e gestione della costruzione.

La società ha scelto OpenBuildings e ProStructures per generare un modello 3D e produrre la documentazione dell'intera struttura, utilizzando ProjectWise per gestire tutti i modelli e i processi di approvazione. La soluzione ha migliorato e accelerato il processo decisionale e la risoluzione dei problemi del 20%, consentendo di evitare un ritardo di due mesi e mezzo sui tempi di consegna. Evitando i costi dovuti all'eventuale ritardo, la società è riuscita a risparmiare circa 30 milioni di dollari. Utilizzando ContextCapture e la modellazione 4D, la gestione della costruzione è stata migliorata del 30%. Il digital twin aiuta tuttora a gestire gli asset nelle attività di gestione.

Playbook del progetto: ContextCapture, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, OpenBuildings, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control

FINALISTA

Rendering digitale – Stadio Al Thumama

Arab Engineering Bureau

Stadio Al Thumama

Sede: Doha, Qatar
Credito per l'immagine: Arab Engineering Bureau

FINALISTA

screenshot di un progetto di analisi di strutture e terreni

Center for Industrial Technological Studies and Services N. 33

Workshop BIM CETIS 33

Sede: Città del Messico, Messico
Credito per l'immagine: Center for Industrial Technological Studies and Services No. 33

Città digitali

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., Shenzhen S.F. Taisen Holdings (Group) Co., Ltd., Airport Construction Engineering Co., Ltd.

Progetto dell'aeroporto di Ezhou Huahu

Sede: Ezhou, Hubei, Cina
Credito per l'immagine: Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., Shenzhen S.F. Taisen Holdings (Group) Co., Ltd., Airport Construction Engineering Co., Ltd.

Rendering digitale dell'aeroporto di Ezhou Huahu

Descrizione del progetto

Situato nella zona orientale di Ezhou, Ezhou Huahu Airport è un nuovo aeroporto internazionale e hub logistico nonché il primo aeroporto cargo industriale dell'Asia. Con un'estensione di 11,89 chilometri quadrati, il progetto richiede l'integrazione di molti sistemi di processo e presenta complesse sfide geologiche con un programma estremamente stringente. Senza alcuno standard BIM esistente per l'aviazione civile e con 25 milioni di componenti, il team aveva bisogno di una piattaforma digitale in grado di supportare grandi volumi di dati, provenienti da più fonti, e di una gestione intelligente per l'intero ciclo di vita.

La società ha selezionato le applicazioni BIM di Bentley per sviluppare un modello 3D dell'aeroporto, riducendone di 90 giorni i tempi di consegna. ProjectWise ha fornito un ambiente aperto e interconnesso di dati, ottimizzando il coordinamento multidisciplinare e generando un risparmio pari a 12 milioni di yuan. Utilizzando la piattaforma iTwin di Bentley, la società ha creato un digital twin che ha consentito di risolvere una quantità di errori pari a 6.000, riducendo i costi di 200 milioni di yuan. La soluzione Bentley ha permesso di ridurre i tempi di costruzione e di introdurre una costruzione intelligente nel settore dell'aviazione civile in Cina.

Playbook del progetto: Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures

FINALISTA

screenshot del software di Century Avenue

CSCEC AECOM Consultants Co., Ltd.

Modellazione BIM applicata al progetto di ristrutturazione della Century Avenue nella nuova area di Xixian

Sede: Xi'an, provincia di Shaanxi, Cina
Credito per l'immagine: CSCEC AECOM Consultants Co., Ltd.

FINALISTA

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Università di Birmingham

Implementazione del CDE di progetto basato sugli asset

Sede: Birmingham, Regno Unito
Credito per l'immagine: Università di Birmingham

Edilizia digitale

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Clark Construction Group, LLC

Struttura degli arrivi internazionali dell'aeroporto SeaTac

Sede: Seattle, Washington, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Clark Construction Group, LLC

Rendering digitale di una struttura aeroportuale

Descrizione del progetto

La struttura degli arrivi internazionali dell'aeroporto SeaTac è il progetto di sviluppo economico più complesso della storia dell'aeroporto di Seattle, costruito 69 anni prima. Il progetto comprendeva la costruzione di un edificio a tre piani, un corridoio sterile sopraelevato e il passaggio pedonale più lungo del mondo, da realizzare sopra la corsia operativa per taxi. Clark Construction era stato incaricato della progettazione e della costruzione, ma dovette affrontare diverse sfide, tra cui l'assemblaggio di un ponte pedonale, di circa 1.300 tonnellate e lungo quasi 100 metri, e il relativo trasporto nell'area progettuale.

Sfruttando la tecnologia BIM e di reality modeling offerta da SYNCHRO 4D di Bentley, Clark Construction ha collegato il modello al programma di costruzione, sviluppando un digital twin per visualizzare il sequenziamento completo della costruzione. La società ha utilizzato l'applicazione per ottenere la massima precisione nelle attività di pianificazione e realizzazione e per installare e adeguare, in totale sicurezza, l'iconica passerella in uno spazio limitatissimo e senza causare interruzioni al traffico aeroportuale. Il digital twin continuerà a essere utilizzato dal porto di Seattle per la gestione dei servizi.

Playbook del progetto: SYNCHRO 4D

FINALISTA

Rendering digitale del progetto di risparmio idrico ecologico del lago di Taoshan

Qitaihe Jianhe Investment and Construction Management Co., Ltd., Heilongjiang Big Data Industrial Development Co., Ltd.

Progetto ecologico per la conservazione delle acque del lago Taoshan nella città di Qitaihe

Sede: Qitaihe, Heilongjiang, Cina
Credito per l'immagine: Qitaihe Jianhe Investment and Construction Management Co., Ltd., Heilongjiang Big Data Industrial Development Co., Ltd.

FINALISTA

Screenshot del software del progetto Golden Pass LNG

Zachry Industrial, Inc., una società del gruppo Zachry

Progetto Golden Pass LNG Export

Sede: Sabine Pass, Texas, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Zachry Industrial, Inc., una società del gruppo Zachry

Ingegneria geotecnica

Finalisti e vincitori

VINCITORE

China Water Resources Beifang Investigation, Design and Research Co. Ltd.

Rilievi geologici per il risparmio idrico e l'ingegneria idroelettrica

Sede: Tibet, Cina
Credito per l'immagine: China Water Resources Beifang Investigation, Design and Research Co. Ltd.

Rendering digitale di una diga

Descrizione del progetto

Situata ad alta quota nella regione alpina del Tibet, questo complesso idrico per un'iniziativa di risparmio idrico è incentrata sull'irrigazione e la produzione di energia per migliorare la fornitura idrica per i centri urbani e rurali e l'ambiente ecologico regionale. Conoscendo l'importanza delle condizioni del sottosuolo, il team di progetto e rilevamento ha affrontato le difficoltà dovute al suolo e alle estreme condizioni ambientali che i metodi di rilevamento tradizionali non avrebbero potuto superare. Hanno pertanto valutato le soluzioni di acquisizione digitale e di modellazione 3D dei dati geologici, scoprendo che molti prodotti software non consentivano l'integrazione e non permettevano di sfruttare tutto il potenziale dei dati.

La società ha scelto l'ecosistema aperto e indipendente da fornitori di Bentley per produrre soluzioni che avrebbero digitalizzato il processo di produzione. Utilizzando ContextCapture per ottimizzare l'elaborazione e la visualizzazione dei dati geologici e ProjectWise per la collaborazione multidisciplinare, la società ha ottenuto una nuova riusabilità dei dati da sfruttare per un'ingegneria intelligente. La soluzione ha consentito di risparmiare 400.000 yuan sui costi e oltre il 50% dei tempi di rilevamento, migliorando del 10% l'accuratezza dei dati e di oltre il 15% l'efficienza operativa. La creazione di un digital twin ha migliorato del 10% la gestione progettuale e oggi rappresenta un punto di riferimento del settore.

Playbook del progetto: AssetWise, ContextCapture, iTwin.js, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, Pointools, ProjectWise

FINALISTA

Screenshot del software dello Stadio Luzhniki di Mosca in fase di analisi

Research Center of Construction - Gersevanov Research Institute of Bases and Underground Structures (NIIOSP)

Aspetti geotecnici della ricostruzione dello stadio Luzhniki di Mosca

Sede: Mosca, Russia
Credito per l'immagine: Research Center for Construction – Gersevanov Research Institute of Bases and Underground Structures (NIIOSP)

FINALISTA

Screenshot del software del progetto Moondrian

Royal HaskoningDHV

Moondrian: una soluzione digitale per i rilevamenti sul suolo

Sede: Paesi Bassi
Credito per l'immagine: Royal HaskoningDHV

Sviluppo del territorio e dei siti

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute Co., Ltd.

Progetto del serbatoio Dongtaizi

Sede: Chifeng, Mongolia Interna, Cina
Credito per l'immagine: Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute Co., Ltd.

Rendering digitale del serbatoio di Dongtaizi

Descrizione del progetto

Il progetto del Dongtaizi Reservoir è un'iniziativa di conservazione dell'acqua su larga scala, inglobato nel 13° piano quinquennale della Cina. Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute è l'unità responsabile delle attività di progettazione, rilevamento e ingegneria che ha dovuto affrontare le sfide tecniche, geologiche e di coordinamento legate al progetto. La società si è resa conto che i metodi di progettazione tradizionali non sarebbero stati sufficienti e che era necessario un approccio BIM 3D integrato per soddisfare i requisiti geologici e di scavo e le esigenze progettuali della diga.

Il team ha utilizzato ProjectWise come piattaforma di gestione collaborativa per la progettazione, fornendo un ambiente interconnesso di dati per le varie discipline. OpenBuildings e OpenRoads hanno facilitato la modellazione e la visualizzazione 3D, contribuendo a risolvere le difficoltà di progettazione ecologica per il passaggio dei pesci e di realizzazione della complessa struttura in cemento armato della diga. Utilizzando le applicazioni integrate di Bentley, la società è riuscita a completare la progettazione ingegneristica due settimane prima del previsto e a ridurre del 90% gli errori. I modelli digitali sono stati successivamente utilizzati per le attività di monitoraggio della costruzione, della gestione e della manutenzione al fine di ottenere un'applicazione BIM per l'intero ciclo di vita dell'asset.

Playbook del progetto: OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise

FINALISTA

Storia di successo, Korea Land and Housing Corporation BasisSoft Inc con il software CAD di Bentley

Korea Land and Housing Corporation, BasisSoft, Inc

Progettazione BIM per Hanam Gyosan

Sede: Hanam-si, Provincia di Gyeonggi, Repubblica di Corea
Credito per l'immagine: Korea Land and Housing Corporation, BasisSoft, Inc.

FINALISTA

immagine aerea del parco solare e del parcheggio di Longwood Garden

Pennoni

Parcheggio di Longwood Garden

Sede: Kennett Square, Pennsylvania, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Pennoni

Fabbricazione

Finalisti e vincitori

VINCITORE

WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited

Operazione di fusione basata sul metodo di conversione nel progetto di sostituzione e riduzione della capacità base di Quwo (fase II)

Sede: Quwo, Shanxi, Cina
Credito per l'immagine: WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited

rendering digitale di un sistema di tubature

Descrizione del progetto

Jinnan Steel Group ha investito nel Quwo Group (una fusione di due stabilimenti per la produzione di acciaio) per ottimizzare il layout industriale dell'impianto e incrementare la qualità, l'efficienza e la sostenibilità. In qualità di appaltatore generale, WISDRI ha dovuto affrontare diverse sfide tecniche e di coordinamento, aggravate da uno spazio limitato e da un programma stringente dovuto alla pandemia di COVID-19. L'intento della società era di semplificare i flussi di lavoro e di identificare i rischi in anticipo, utilizzando la tecnologia di simulazione collaborativa per le fasi di progettazione e costruzione.

La società ha scelto ProjectWise e le applicazioni aperte di modellazione di Bentley per integrare digitalmente l'attività di progettazione tra 16 diverse discipline, riducendo l'equivocità e migliorando la qualità del progetto. Rilevando le potenziali interferenze, il team ha eliminato 66 conflitti, ottenendo un risparmio di circa 1,7 milioni di yuan e limitando il numero di rilavorazioni. Grazie alla simulazione in SYNCHRO 4D, l'impresa ha ridotto i tempi di costruzione di oltre 30 giorni, con un ulteriore risparmio di 3 milioni di yuan. L'approccio digitale integrato ha ridotto al minimo l'impatto della pandemia e semplificato lo sviluppo di un impianto siderurgico ecocompatibile e intelligente, promuovendo una crescita economica sostenibile.

Playbook del progetto: AutoPIPE, Bentley Raceway and Cable Management, OpenBuildings, OpenPlant, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D

FINALISTA

rete di tubature di un impianto di produzione

Dow Chemical

Integrazione del work packaging avanzato nella metodologia progettuale globale

Sede: Houston, Texas, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Dow Chemical

FINALISTA

Screenshot del progetto per Neusoft Healthcare International

Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.

Fase II del progetto di applicazione del digital twin dell'impianto C5, Neusoft Healthcare International Industrial Park

Sede: Shenyang, Liaoning, Cina
Credito per l'immagine: Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.

Industria mineraria e ingegneria offshore

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Polyus

Costruzione dell'impianto Mill-5 nella miniera Blagodatnoye

Sede: Krasnoyarsk, Krasnoyarsk Krai, Russia
Credito per l'immagine: Polyus

Rendering digitale della struttura di un impianto

Descrizione del progetto

Per aumentare la produzione di oro nel deposito Blagodatnoye di Krasnoyarsk, Polyus ha deciso di costruire un altro complesso di servizi e Mill-5, un nuovo impianto di lavorazione dell'oro. Il progetto comprendeva la progettazione, la pianificazione della costruzione e la supervisione sul campo di due edifici e della relativa infrastruttura. Per gestire le complesse operazioni di progettazione e modellazione della costruzione in un team composto da più di 100 dipendenti, Polyus aveva bisogno di una soluzione tecnologica digitale integrata per implementare flussi di lavoro di costruzione e progettazione collaborativi basati sui dati.

L'azienda ha scelto le applicazioni Bentley per creare flussi di lavoro ininterrotti, semplificando dati e processi e utilizzando modelli 3D per collegare il programma di costruzione e generare relazioni sul campo. L'uso di ContextCapture ha ridotto i tempi di progettazione tecnica del 22%. Lavorare in un ambiente interconnesso di dati con ProjectWise ha migliorato la comunicazione di progettazione del 12%. L'esecuzione di simulazioni di costruzione e lo sviluppo di flussi di lavoro basati sul cloud hanno permesso di ottimizzare i lavori di costruzione e installazione, riducendo i tempi di collaudo dell'impianto di 42 giorni.

Playbook del progetto: Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control, SYNCHRO Field

FINALISTA

Piattaforma offshore per la raccolta e il trasporto di petrolio

CNOOC Energy Development Design and R&D Center

Progetto di digital twin della Piattaforma offshore di raccolta e trasporto di petrolio FPSO

Sede: Mar Cinese Meridionale, Guangdong, Cina
Credito per l'immagine: CNOOC Energy Development Design and R&D Center

FINALISTA

Costruzione di piattaforme eoliche offshore

Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.

Area C del parco eolico offshore di Changle, Fujian

Sede: Changle/Fuzhou, Fujian, Cina
Credito per l'immagine: Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.

Produzione di energia

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Capital Engineering and Research Incorporation Ltd.

Il primo progetto al mondo di produzione di energia di gas d'altoforno subcritico di 60MW

Sede: Changshu, Jiangsu, Cina
Credito per l'immagine: Capital Engineering And Research Incorporation Ltd.

Rendering digitale di un impianto di produzione di energia

Descrizione del progetto

Il progetto di un impiatno da 60 megawatt di Jiangsu Longteng Special Steel è il primo generatore a gas subcritico ad altissima pressione al mondo con la più piccola capacità installata. Capital Engineering & Research Corporation si è occupata della progettazione e della costruzione e ha dovuto affrontare problemi tecnici e di coordinamento aggravati da tempo e spazio limitati. Per evitare interferenze e, allo stesso tempo, costruire l'impianto fisico e il suo digital twin, era necessario utilizzare applicazioni di modellazione aperte in un ambiente interconnesso di dati.

L'azienda ha utilizzato le applicazioni Bentley per creare una piattaforma di progettazione collaborativa, riducendo gli errori di progettazione, ed eseguire la simulazione edilizia, ottimizzando la costruzione. Le soluzioni aperte di Bentley hanno permesso di creare un modello digitale dell'intera fabbrica con un data center di ingegneria per ottenere la delivery digitale in base alle informazioni sull'intero ciclo di vita, stabilendo le basi per il funzionamento intelligente dell'impianto. L'azienda non ha ridotto solo il costo dell'acciaio ma ha anche diminuito le emissioni di gas di 1,4 milioni di metri cubi.

Playbook del progetto: AssetWise, AssetWise Digital Twin Services, AutoPIPE, AutoPLANT, Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenComms Designer, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, STAAD, SYNCHRO 4D

FINALISTA

Espansione della centrale idroelettrica di Wuqiangxi

PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited

Applicazione della tecnologia BIM nel ciclo di vita del progetto di espansione della centrale idroelettrica di Wuqiangxi

Sede: Changsha, Hunan, Cina
Credito per l'immagine: PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited

FINALISTA

sistema di gasdotti

Shandong Province Metallurgical Engineering Co., Ltd

Progetto di produzione di energia ad utilizzo estensivo di risorse di gas con surplus di 2x65 megawatt, Shandong Iron & Steel Group Co., Ltd Laiwu Branch

Sede: Jinan, Shandong, Cina
Credito per l'immagine: Shandong Province Metallurgical Engineering Co., Ltd

Gestione delle informazioni di project delivery

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Mott MacDonald Systra JV con Balfour Beatty Vinci

Opere principali di costruzione civile della ferrovia HS2 – Fase I

Sede: Londra, Regno Unito
Credito per l'immagine: Mott MacDonald Systra JV con Balfour Beatty Vinci

Rendering digitale di un progetto di costruzione civile

Descrizione del progetto

Mott MacDonald Systra (MSD JV) è la società firmataria del contratto di progettazione e costruzione delle opere civili previste nel tratto settentrionale della rete ferroviaria High Speed 2 (fase 1). La società doveva gestire oltre 1.000 persone operative in 30 sedi e suddivise in oltre 18 discipline, oltre a diversi terabyte di dati. Il progetto si è trasformato in termini di grandezza sin dall'inizio, richiedendo processi più standardizzati e nuove tecnologie per gestire i dati in modo efficace e ottimizzare il controllo delle modifiche e una comunicazione trasparente.

Utilizzando già ProjectWise, la società ha integrato la piattaforma iTwin di Bentley, accelerando del 95% l'accesso ai modelli, con un risparmio di 200.000 sterline all'anno e riducendo i tempi di estrazione dei dati da due settimane a poche ore. Il team ha semplificato la produzione della nuova documentazione mediante il recupero automatico dei metadati, riducendo del 75% l'immissione manuale. Grazie all'integrazione di pacchetti di lavoro avanzati, il team ha ridotto drasticamente i tempi di produzione dei resoconti e semplificato la condivisione delle informazioni, accelerando la pianificazione progettuale.

Playbook del progetto: ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, STAAD

FINALISTA

Screenshot del progetto del tunnel di Silvertown

Riverlinx CJV

Progetto del Silvertown Tunnel

Sede: Londra, Regno Unito
Credito per l'immagine: Riverlinx CJV

FINALISTA

Screenshot del software del porto di Melbourne

WSP

Porto di Melbourne – Progetto di trasformazione ferroviaria del porto

Sede: Melbourne, Victoria, Australia
Credito per l'immagine: WSP

Ferrovie e trasporti

Finalisti e vincitori

VINCITORE

NETWORK RAIL + JACOBS

Transpennine Route Upgrade (TRU)

Sede: Manchester/Leeds/York, Regno Unito
Credito per l'immagine: Network Rail+ Jacobs

Screenshot del progetto di aggiornamento di una linea ferroviaria

Descrizione del progetto

Il Transpennine Route Upgrade (TRU) è un programma di potenziamento ferroviario multimiliardario che prevede di raddoppiare la capacità di trasporto, limitare le emissioni di anidride carbonica e ridurre i tempi di viaggio per i pendolari tra le città di Manchester, Leeds e York. Al suo completamento, questo progetto di miglioramento di 100 chilometri di strade, migliorerà le connessioni e fornirà vantaggi economici per le regioni settentrionali dell'Inghilterra. Per riunire il grande volume di dati e le varie discipline coinvolte, Network Rail ha incaricato Jacobs di implementare un digital twin del tratto stradale.

Avendo compreso che i processi cartacei e i fogli di calcolo Excel hanno introdotto rischi e inefficienza inutili in tutto il team, Jacobs ha utilizzato la piattaforma iTwin di Bentley con ProjectWise, ContextCapture e altre applicazioni integrate. L'utilizzo del digital twin ha consentito a oltre 1.300 dipendenti di monitorare, contribuire e analizzare i dati progettuali e le informazioni sugli asset in tempo reale. L'accesso migliorato ha consentito al team di risparmiare 20.000 ore nei primi sei mesi, per un valore stimato di 1 milione di sterline. Nel complesso, il digital twin consentirà un risparmio di circa 15 milioni di sterline.

Playbook del progetto: ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, iTwin Platform, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise

FINALISTA

Rendering digitale di una torre di raffreddamento

PT. MRT Jakarta (Perseroda)

MRT Jakarta Fase II

Sede: Giacarta, DKI Giacarta, Indonesia
Credito per l'immagine: PT MRT Jakarta (Perseroda)

FINALISTA

Rendering digitale di un ponte ferroviario in costruzione

Western Program Alliance

Progetto di rimozione dei passaggi a livello

Sede: Melbourne, Victoria, Australia
Credito per l'immagine: Western Program Alliance

Reality modeling

Finalisti e vincitori

VINCITORE

HDR

Modellazione del digital twin della diga Diablo Dam

Sede: Contea di Whatcom, Washington, Stati Uniti
Credito per l'immagine: HDR

Diga Diablo

Descrizione del progetto

Dopo l'episodio di superamento della diga di Oroville, in California, Seattle City Light aveva avviato importanti operazioni di revisione per la sicurezza delle sei dighe di sua proprietà, inclusa la diga Diablo Dam, sul fiume Skagit. Per migliorare la sicurezza e l'efficienza dei rilevamenti così come per minimizzare i rischi derivanti dall'ispezione della diga, alta quasi 50 metri, in mezzo a una pandemia globale, il team di HDR era stato incaricato di fornire servizi di fotogrammetria da droni da integrare alle ispezioni sul posto. L'intento era di utilizzare i dati acquisiti per creare un modello di digital twin della struttura.

HDR ha scelto ContextCapture e la piattaforma iTwin di Bentley per creare il digital twin, con uno scarto inferiore a 2 centimetri, da oltre 82 milioni di punti di rilievo. Il team è riuscito a riunire i dati architettonici, ingegneristici e di costruzione con l'intelligenza artificiale per l'intero ciclo di vita della struttura, identificando le esigenze di manutenzione e riparazione correnti e future e garantendo la massima sicurezza. Il digital twin fornisce al proprietario un unico punto di riferimento per comprendere la struttura e ridurre i costi progettuali, incrementando la sicurezza delle ispezioni e semplificando il processo decisionale.

Playbook del progetto: ContextCapture, ContextCapture Insights

FINALISTA

Screenshot di una rete neurale convoluzionale

La Société Wallonne des Eaux

Rete neurale convoluzionale sulla mesh realistica 3D per il rilevamento delle lesioni dei serbatoi d'acqua

Sede: Juprelle, Liegi, Belgio
Credito per l'immagine: La Société Wallonne des Eaux

FINALISTA

screenshot del progetto della Singapore Land Authority

Singapore Land Authority

Adeguamento della mappatura della realtà 3D di Singapore per un mondo in continua evoluzione

Sede: Singapore
Credito per l'immagine: Singapore Land Authority

Performance di asset stradali e ferroviari

Finalisti e vincitori

VINCITORE

COLLINS ENGINEERS, INC.

Risanamento dello Stone Arch Bridge

Sede: Minneapolis, Minnesota, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Collins Engineers, Inc.

Rendering digitale della riabilitazione di un ponte ad arco in pietra

Descrizione del progetto

Collins Engineers era stata incaricata di ispezionare e progettare il risanamento dell'iconico Stone Arch Bridge di Minneapolis per assicurare che l'asset mantenesse tutto il suo valore. Date le dimensioni e l'età della struttura, per sviluppare un piano di risanamento la società doveva affrontare numerose sfide che i sistemi tradizionali di raccolta di dati non erano in grado di risolvere. La società utilizzava già il reality modeling, ma senza la qualità necessaria per ispezionare e modellare strutture così complesse. Per raccogliere dati sufficienti e creare un modello accurato del ponte, aveva bisogno di una soluzione integrata che facilitasse le attività di rilevamento, modellazione e ispezione.

Collins Engineers ha scelto ContextCapture per generare un modello 3D ad alta fedeltà da oltre 13.000 immagini, migliorando la quantità e la qualità dei dati. L'utilizzo di applicazioni iTwin ha facilitato l'accesso ai modelli in tempo reale, facendo risparmiare il 20% del tempo trascorso sul campo. Si prevede che la soluzione consentirà di risparmiare dal 10% al 15% sui costi di costruzione grazie al miglioramento dei dati di progetto e di offerta. L'impresa utilizzerà i digital twin durante tutto il ciclo di vita del ponte per le future decisioni di pianificazione e manutenzione.

Playbook del progetto: AssetWise Inspections, AssetWise Digital Twin Services, ContextCapture, ContextCapture Insights, iTwin Immersive Asset Service, MicroStation, ProjectWise

FINALISTA

superloader

Provincia di Manitoba, Dipartimento delle infrastrutture

MB MOOVES – Ampliamento dell'infrastruttura di Manitoba con SUPERLOAD

Sede: Winnipeg, Manitoba, Canada
Credito per l'immagine: Provincia di Manitoba, Dipartimento delle infrastrutture

FINALISTA

Screenshot della homepage del Wisconsin DOT

Dipartimento dei trasporti del Wisconsin

Progetto di ottimizzazione del sistema di rilascio dei permessi per veicoli con carichi pesanti e sovradimensionati

Sede: Madison, Wisconsin, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Dipartimento del Trasporto del Wisconsin

Strade e autostrade

Finalisti e vincitori

VINCITORE

PT. Hutama Karya (Persero)

Tratto Serbelawan-Pematangsiantar della strada a pedaggio Trans Sumatera

Sede: Pematangsiantar, Sumatera Utara, Indonesia
Credito per l'immagine: PT. Hutama Karya (Persero)

Immagine aerea della strada a pedaggio Trans Sumatera

Descrizione del progetto

PT. Hutama Karya è responsabile della costruzione della strada a pedaggio Trans Sumatera che si estende per 2.800 chilometri attraverso l'isola di Sumatra, in Indonesia. Il tratto che congiunge Serbelawan a Pematangsiantar consiste in una strada a scorrimento veloce progettata per abbreviare del 50% il tempo di percorrenza. Esteso su una densa e remota area forestale, il progetto presentava importanti sfide legate all'acquisizione dei dati e al lavoro che coinvolgeva più discipline e piattaforme software. Avendo esperienza nell'utilizzo di varie piattaforme BIM, la società era alla ricerca di una tecnologia di modellazione digitale interoperabile, in grado di ospitare file di grandi dimensioni e migliorare la collaborazione progettuale.

Ha selezionato ContextCapture per fornire una mesh realistica accurata dell'area di progetto remota in 28 giorni, rispetto ai 120 giorni che sarebbero stati necessari utilizzando metodi di indagine convenzionali. L'utilizzo di OpenRoads e OpenBridge ha semplificato i flussi di lavoro e i dati, abbreviando i tempi per il coordinamento e l'approvazione di ben 34 giorni, mentre PLAXIS ha contribuito a evitare potenziali guasti critici dovuti alle condizioni del terreno molle. La soluzione digitale integrata di Bentley ha risolto problemi di compatibilità e conflitti, fornito la continuità dei dati e ottimizzato la collaborazione per risparmiare 2,18 milioni di dollari.

Playbook del progetto: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, PLAXIS

FINALISTA

Rendering digitale della superstrada Mumbai Vadodora

Larsen & Toubro - Transportation Infrastructure IC

Superstrada Mumbai Vadodara – Pacchetto I

Sede: Vadodara, Gujarat, India
Credito per l'immagine: Larsen And Toubro – Transportation Infrastructure IC

FINALISTA

Rendering digitale della superstrada Le Xi

Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute Ltd., Sichuan Lexi Expressway Co., LTD.

Megaprogetto dell'autostrada Le-Xi

Sede: Leshan, Sichuan, Cina
Credito per l'immagine: Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute Ltd., Sichuan Lexi Expressway Co., LTD.

Ingegneria strutturale

Finalisti e vincitori

VINCITORE

HDR e il team PennFIRST

Il Pavilion presso il Penn Medicine

Sede: Filadelfia, Pennsylvania, Stati Uniti
Credito per l'immagine: HDR e il team PennFIRST

Il Pavilion presso il Penn Medicine

Descrizione del progetto

Il Pavilion presso il Penn Medicine è un ospedale all'avanguardia di 16 piani che comprende un parcheggio sotterraneo e un grattacielo e che si estende su una superficie di circa 116.000 metri quadrati, con quattro ponti sospesi per il traffico pedonale. HDR ha fornito i servizi di progettazione strutturale e ha dovuto affrontare numerose difficoltà di progettazione e coordinamento per garantire l'integrità strutturale di un edificio dalla forma irregolare ed esteso su un sito urbano estremamente ristretto. Per progettare e analizzare le complesse strutture di collegamento e supporto in acciaio e calcestruzzo in una tempistica stringente e per gestire un team di progetto molto allargato, la società aveva bisogno di un software di modellazione strutturale integrato.

HDR ha scelto RAM Structural System e RAM Elements per creare un modello di progettazione integrato per analizzare e garantire l'accuratezza di carico e geometria. Questo approccio a modello singolo ha ottimizzato il coordinamento, diminuito gli errori e ridotto al minimo i rischi durante la progettazione di una struttura economica di alta qualità, risparmiando anche tempo e denaro. Utilizzando le applicazioni di Bentley, i team hanno completato la progettazione di fondamenta e sovrastrutture in meno di un anno. La progettazione tiene in considerazione l'ambiente e include piani operativi e di costruzione che supportano l'impegno del cliente verso la sostenibilità.

Playbook del progetto: LARS, RAM Elements, RAM Structural System

FINALISTA

Rendering digitale di Rosewood Doha

Arab Engineering Bureau

Rosewood Doha

Sede: Doha, Qatar
Credito per l'immagine: Arab Engineering Bureau

FINALISTA

Treno che percorre il ponte ferroviario

Louis Berger SAS (una società WSP)

Progettazione dettagliata dei ponti per il collegamento ferroviario BG tra Rishikesh e Karnaprayag (pacchetto 3)

Sede: tra Rishikesh e Karnaprayag, Uttarakhand, India
Credito per l'immagine: Louis Berger SAS (una società WSP)

Servizi e telecomunicazioni

Finalisti e vincitori

VINCITORE

PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.

Realizzazione di un impianto di energia fotovoltaica a terra da 80MWp a Suixian e Guangshui, Hubei Energy Group

Sede: Guangshui, Hubei, Cina
Credito per l'immagine: PowerChina Hubei Electric Engineering Co.

Parco solare a Suixian e Guangshui

Descrizione del progetto

Quando PowerChina Hubei Electric Engineering è stata scelta come società appaltatrice di ingegneria, approvvigionamento e costruzione per una centrale fotovoltaica a terra da 80 megawatt, si è trovata ad affrontare numerose sfide, tra cui un programma di lavoro di soli 10 mesi e la richiesta di realizzare un'applicazione digital twin per l'intero ciclo di vita. Inizialmente l'azienda utilizzava software di progettazione di terze parti, ma si è presto resa conto dell'inefficienza di questi ultimi e della necessità di una tecnologia di modellazione dinamica integrata.

PowerChina Hubei ha scelto OpenBuildings Designer e OpenRoads per la modellazione 3D e ProjectWise per la gestione collaborativa del design. Con Bentley, ha sviluppato un software di progettazione per impianti fotovoltaici in aree montuose. La soluzione ha ottimizzato lo schema di progettazione, riducendo l'occupazione del terreno ed evitando 40 potenziali scenari di rilavorazione, con un risparmio di oltre 800.000 yuan. L'integrazione di SYNCHRO 4D ha accelerato la costruzione di circa 30 giorni. L'azienda ha utilizzato la piattaforma iTwin di Bentley per generare automaticamente modelli di digital twin, risparmiando circa 1 milione di yuan rispetto a quanto avrebbe speso sviluppando i digital twin nella fase operativa.

Playbook del progetto: iTwin, iTwin.js, MicroStation, OpenUtilities Substation, OpenBuildings, OpenRoads Designer, SYNCHRO 4D

FINALISTA

Screenshot del software del progetto delle gallerie elettriche di Londra

Mott MacDonald e National Grid

London Power Tunnels 2

Sede: Londra, Grande Londra, Regno Unito
Credito per l'immagine: Mott MacDonald e National Grid

FINALISTA

Rendering digitale di una sottostazione elettrica

PESTECH International Berhad

Digitalizzazione della sottostazione di 230/22 kV di Koh Kong

Sede: Koh Kong, Cambogia
Credito per l'immagine: PESTECH International Berhad

Performance degli asset di reti di servizi e impianti industriali

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Suncor Energy

Programma per il ciclo di vita dei dati degli asset

Sede: Fort McMurray, Alberta, Canada
Credito per l'immagine: Suncor Energy

Struttura dell'impianto

Descrizione del progetto

Suncor, una società energetica canadese, si impegna continuamente a migliorare l'efficienza energetica e i processi di trattamento degli impianti per ridurre al minimo l'impatto ambientale. In linea con la sua missione, ha visto l'opportunità di migliorare la gestione delle informazioni sugli asset nella sua struttura più grande e complessa. Per migliorare l'affidabilità e l'integrità dei dati, ha cercato di passare da un approccio incentrato sui documenti a un programma incentrato sugli asset, che richiede una soluzione tecnologica basata sul cloud per raggiungere il suo obiettivo.

La società ha scelto AssetWise ALIM come base per il programma del ciclo di vita dei dati degli asset, ottimizzando le funzionalità di gestione delle informazioni e ottenendo dati più semplici, affidabili e accessibili. Lavorando in un ambiente basato sul cloud, la società sta smantellando la sua infrastruttura IT in sede, riducendo i costi di supporto correlati. La soluzione tecnologica offre il potenziale di risparmiare circa 12,4 milioni di dollari canadesi in un periodo di cinque anni e utilizzerà i dati ottimizzati per migliorare le prestazioni degli asset.

Playbook del progetto: AssetWise, AssetWise ALIM, AssetWise Enterprise Interoperability, ProjectWise 365

FINALISTA

Impianto di produzione di fertilizzanti

Itafos Conda LLC

Mantenimento degli asset per sostenere la sostenibilità a lungo termine di una fabbrica di fertilizzanti

Sede: Soda Springs, Idaho, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Itafos Conda LLC

Impianti di trattamento idrici e fognari

Finalisti e vincitori

VINCITORE

L&T Construction

Schema di approvvigionamento d'acqua del gruppo di villaggi Khatan (Trattamento delle acque di superficie), UP, India

Sede: Khatan, Uttar Pradesh, India
Credito per l'immagine: L&T Construction

Rendering digitale di un impianto di trattamento delle acque

Descrizione del progetto

Il governo dell'Uttar Pradesh ha avviato un progetto di approvvigionamento idrico per fornire acqua potabile sicura a una popolazione rurale di oltre 14 milioni di persone in 388 villaggi. L&T Construction, incaricata di progettare e costruire l'impianto di trattamento delle acque da 160 mega-litri al giorno, ha avuto difficoltà nel progettare e nell'analizzare 200 strutture diverse e oltre 3.500 chilometri di condutture in soli sei mesi. L'azienda si è resa conto che le applicazioni tradizionali richiedevano tempo ed erano soggette a errori, pertanto era necessario adottare una soluzione integrata di modellazione e analisi digitale.

Ha scelto le applicazioni Bentley per la modellazione idraulica e l'analisi strutturale, automatizzando le attività di progettazione della rete di condutture e del muro di contenimento. Ha completato l'ingegnerizzazione dell'intero progetto in sei mesi, rispetto agli otto che avrebbe impiegato utilizzando i metodi manuali. Ha ridotto le ore di lavoro dedicate all'analisi della rete del 50% e la progettazione strutturale di 121 serbatoi sopraelevati del 45%. Lavorare in un ambiente interconnesso di dati ha semplificato e automatizzato i processi dei flussi di lavoro per ottenere un approvvigionamento sostenibile di acqua di alta qualità.

Playbook del progetto: OpenFlows HAMMER, OpenFlows WaterGEMS, PLAXIS, STAAD

FINALISTA

Interni del Wayne Hill Water Resources Center

Jacobs Engineering

Miglioramenti della membrana del F. Wayne Hill Water Resources Center

Sede: Buford, Georgia, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Jacobs Engineering

FINALISTA

Digital twin di una struttura

Brown and Caldwell

Implementazione di digital twin in un progetto completamente collaborativo

Sede: Brighton, Colorado, Stati Uniti
Credito per l'immagine: Brown and Caldwell

Reti idriche, fognarie e sistemi di drenaggio

Finalisti e vincitori

VINCITORE

Companhia Águas de Joinville (CAJ)

Piano di contingenza per garantire l'erogazione di acqua in caso di siccità (Joinville-Santa Catarina)

Sede: Joinville, Santa Catarina, Brasile
Credito per l'immagine: Companhia Águas de Joinville (CAJ)

Immagine di una rete idrica digitale

Descrizione del progetto

La città di Joinville ha vissuto la peggiore crisi idrica degli ultimi 30 anni. Responsabile dell'approvvigionamento idrico e dei servizi igienici per i circa 600.000 residenti del comune, l'azienda di approvvigionamento idrico CAJ-Joinville ha avviato un progetto di sviluppo di un piano di contingenza per garantire la fornitura di acqua in caso di scarsità delle risorse idriche. Sono state valutate tre alternative nello studio preliminare. Tuttavia, la soluzione iniziale implicava un trasferimento di flusso insufficiente, carenze d'acqua nei punti più deboli del sistema di approvvigionamento e una riduzione dell'efficienza nel trasporto dell'acqua. Di conseguenza, è emersa la necessità di uno studio più completo dell'intera rete del comune.

CAJ-Joinville ha utilizzato OpenFlows WaterGEMS per creare un digital twin del sistema di distribuzione, modellando 285 chilometri di rete. Utilizzando il modello idraulico per simulare un nuovo piano di contingenza, l'azienda ha individuato una soluzione ottimale in grado di garantire l'approvvigionamento in caso di grave siccità, con un risparmio di circa 4,5 milioni di BRL rispetto alla proposta originale. Lo scenario basato su Bentley migliora l'efficienza del flusso, riduce i costi di pompaggio e abbatte il consumo energetico di 574 megawatt all'anno.

Playbook del progetto: OpenFlows WaterGEMS

FINALISTA

Mappa dell'approvvigionamento idrico del gruppo di villaggi Leduki

ATLC Infraconsultants Pvt. Ltd.

Schema di approvvigionamento d'acqua del gruppo di villaggi di Leduki

Sede: Mirzapur, Uttar Pradesh, India
Credito per l'immagine: ATLC Infraconsultants Pvt. Ltd.

FINALISTA

screenshot dell'ottimizzazione delle operazioni di pompa da OpenFlows WaterGEMS

Maynilad Water Services Inc.

Ottimizzazione del funzionamento della pompa attraverso la modellazione idraulica con OpenFlows WaterGEMS

Sede: Muntinlupa, Manila, Filippine
Credito per l'immagine: Maynilad Water Services Inc.

Congratulazioni ai vincitori del premio Founders' Honorees

Questi leader e progetti di infrastruttura hanno fatto grandi passi avanti nella digitalizzazione, nel campo dell'ES(D)G e di iTwin, avanzando come professionisti dell'infrastruttura.

Bentley ha invitato studenti di tutto il mondo a presentare i loro pensieri, le loro idee e innovazioni che vedono per il futuro settore delle infrastrutture.

Congratulazioni ai vincitori del Future Infrastructure Star Challenge!