Per migliorare la connettività lungo la linea metropolitana di Delhi, Delhi Metro Rail (DMR) ha avviato un progetto per costruire la stazione di interscambio di Punjabi Bagh West, supportando il trasporto sostenibile e tempi di viaggio più brevi per gli utenti del trasporto pubblico. DMR ha dovuto affrontare sfide tecniche e ingegneristiche per determinare l'altezza ottimale della piattaforma dell'interscambio che attraversa due linee operative, aggravate dai vincoli del sito e dal traffico intenso continuo. Per ottimizzare l'integrità strutturale, la progettazione e la costruzione, DMR si è resa conto di aver bisogno di una tecnologia integrata per un'attenta pianificazione, simulazione e analisi.  

DMR ha scelto OpenBridge, STAAD e RAM per sviluppare modelli 3D e un digital twin, valutando numerose opzioni di progettazione per determinare una soluzione ottimale. Il lavoro in un ambiente digitale flessibile e collaborativo ha snellito i flussi di lavoro e ha consentito al team di eseguire modifiche al modello e il rilevamento delle interferenze in tempo reale, migliorando l'efficienza del 20% per risparmiare fino a 8 milioni di rupie in costi. La soluzione basata su Bentley ha ottimizzato la progettazione e la costruzione, risparmiando dal 12% al 16% di materiali in calcestruzzo e 350 megatonnellate di acciaio per ridurre l'impronta di carbonio complessiva del progetto.