La linea ferroviaria ad alta velocità integrata tra Giacarta e Bandung ridurrà la congestione tra le due città e promuoverà una cultura del trasporto pubblico in Indonesia. Con un'estensione di 143 chilometri e diverse strutture, il progetto ha presentato sfide geologiche e di coordinamento, aggravate da un programma di progetto accelerato in un periodo di pandemia globale. Avendo utilizzato nei progetti precedenti la progettazione 2D e i metodi di rilievo convenzionali, con conseguenti ritardi, costi aggiuntivi e costruzioni inefficienti, l'appaltatore principale PT Wijaya Karya (WIKA) si è reso conto di aver bisogno di una soluzione BIM e digital twin integrata.

Sfruttando le applicazioni aperte di progettazione civile e di reality modeling, così come la tecnologia di digital twin di Bentley, WIKA ha sviluppato un ecosistema digitale connesso e un'unica fonte di verità, facilitando la modellazione dinamica e la creazione di un digital twin intelligente. La soluzione integrata ha ottimizzato i flussi di lavoro, migliorato l'efficienza, la qualità della progettazione e dei calcoli, portando a un risparmio di 185 milioni di dollari in costi di costruzione e abbreviato il programma di costruzione di sei mesi. Il progetto ha stabilito un punto di riferimento per lo sviluppo di blocchi di costruzione digitali aperti per il trasporto pubblico integrato in Indonesia.