Il Transpennine Route Upgrade (TRU) è un programma di potenziamento ferroviario multimiliardario che prevede di raddoppiare la capacità di trasporto, limitare le emissioni di anidride carbonica e ridurre i tempi di viaggio per i pendolari tra le città di Manchester, Leeds e York. Al suo completamento, questo progetto di miglioramento di 100 chilometri di strade, migliorerà le connessioni e fornirà vantaggi economici per le regioni settentrionali dell'Inghilterra. Per riunire il grande volume di dati e le varie discipline coinvolte, Network Rail ha incaricato Jacobs di implementare un digital twin del tratto stradale.

Avendo compreso che i processi cartacei e i fogli di calcolo Excel hanno introdotto rischi e inefficienza inutili in tutto il team, Jacobs ha utilizzato la piattaforma iTwin di Bentley con ProjectWise, ContextCapture e altre applicazioni integrate. L'utilizzo del digital twin ha consentito a oltre 1.300 dipendenti di monitorare, contribuire e analizzare i dati progettuali e le informazioni sugli asset in tempo reale. L'accesso migliorato ha consentito al team di risparmiare 20.000 ore nei primi sei mesi, per un valore stimato di 1 milione di sterline. Nel complesso, il digital twin consentirà un risparmio di circa 15 milioni di sterline.