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Smart city ed evoluzione delle infrastrutture

La smart city di Singapore e l'infrastruttura dell'Indonesia

Il mondo può imparare molto sullo sviluppo delle smart city da Singapore. La città-Stato è stata nominata più volte la migliore smart city dell'Asia, anche nello Smart City Index 2023.

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CATEGORIA: FERROVIE E TRASPORTI

Questo articolo, scritto dall'autore Redaksi, è stato originariamente pubblicato nella pubblicazione Bisnis Indonesia
15 ottobre 2023

Bisnis, SINGAPORE — Il mondo può imparare molto sullo sviluppo delle smart city da Singapore, la città che è stata nominata più volte la migliore smart city dell'Asia, anche nello Smart City Index 2023.

Uno studio condotto dalla società di consulenza Eden Strategy Institute intitolato "Top 50 Smart City Governments Rankings" ha addirittura classificato Singapore come la migliore smart city del mondo nel2020/2021. Victor Khoo, Director of Survey and Geomatics presso la Singapore Land Authority (SLA), ha parlato ampiamente di come l'uso della tecnologia delle infrastrutture intelligenti può aiutare il suo paese a continuare a crescere.

“Vogliamo acquisire immagini con la massima risoluzione possibile, la migliore qualità ottenibile, per fornire quante più applicazioni possibili. Vogliamo che la città di questo paese sia sicura, sostenibile e intelligente. Esistono molte applicazioni che possono essere utilizzate", ha spiegato giovedì durante l'evento Year in Infrastructure 2023 e Going Digital Awards a Singapore (12/10).

Con un'area di circa 728,6 chilometri quadrati, equivalenti alla città di Samarinda, Singapore è diventata una nazione leader nell'utilizzo della tecnologia, soprattutto nello sviluppo urbano.

Alla conferenza annuale Year in Infrastructure Awards, Bentley Systems Incorporated ha evidenziato come Singapore ottimizzi appieno l’uso dell’intelligenza delle infrastrutture, come i digital twin. Ad esempio, il Public Utilities Board (PUB), l'agenzia nazionale per l'acqua di Singapore, sta lavorando a un progetto finanziato dalla National Research Foundation of Singapore per sviluppare un nuovo sistema per rilevare e localizzare anomalie e perdite nel sistema idrico quasi in tempo reale.

Attraverso una tecnologia basata su modelli predittivi di intelligenza artificiale e simulazione e taratura della rete idraulica, questo progetto contribuisce a migliorare la resilienza della rete e il risparmio idrico. SMRT Trains, il principale operatore di trasporto pubblico multimodale di Singapore, utilizza il software AssetWise Linear Analytics come base per il suo sistema di supporto alle decisioni predittive per stabilire le priorità di manutenzione. Il sistema di digital twin ha permesso a SMRT di raggiungere gli obiettivi di affidabilità del servizio ottimizzando gli interventi di manutenzione.

Inoltre, la Land Transport Authority of Singapore (LTA) utilizza pienamente il software digitale per la pianificazione a lungo e a breve termine, compresi i modelli di traffico operativo per l’analisi e gli schemi di impatto del traffico.

La MTR di Hong Kong ha svolto un ruolo significativo nell'evoluzione dell'infrastruttura di questa smart city.
Rete MRT a Singapore./BISNIS-RMA

Infrastruttura in Indonesia

Kaushik Chakraborty, Senior Vice President for Asia-Pacific Regional Executive presso Bentley Systems, ha rivelato che anche diversi progetti infrastrutturali in Indonesia hanno iniziato a sfruttare la tecnologia dell'intelligenza delle infrastrutture. Ha citato due progetti infrastrutturali relativi alla capitale nazionale di Nusantara (IKN) realizzati da PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) e PT Hutama Karya (Persero).

Hong Kong, che sta lavorando al progetto stradale a pedaggio IKN parte 3A, ha migliorato con successo i propri livelli di sicurezza attraverso la tecnologia digitale. WSKT, invece, ha utilizzato la tecnologia digitale nello sviluppo della parte 5A della strada a pedaggio IKN per risolvere i problemi di compatibilità dei ponti.

“Anche in Indonesia diverse aziende indonesiane hanno iniziato a utilizzare la tecnologia dell’intelligenza delle infrastrutture nei loro progetti, come diverse società private di trivellazione e telecomunicazioni. Anche imprese statali come PLN, Pertamina e Wijaya Karya hanno iniziato a utilizzarla", ha detto a Bisnis.

Inoltre, ritiene che non esista uno sviluppo delle infrastrutture improduttivo o futile perché esiste un divario temporale tra la pianificazione e il completamento dello sviluppo infrastrutturale. Questo divario può portare a cambiamenti nelle condizioni e nella pianificazione.

Inoltre, una volta completate, le infrastrutture potrebbero non essere pienamente utilizzate dalla comunità a causa di diversi fattori. Col tempo, però, le infrastrutture diventeranno sicuramente utili.

La chiave, ha detto, sta in una buona pianificazione e l’Indonesia è sulla strada giusta nello sviluppo delle infrastrutture. Tra i progetti infrastrutturali in Indonesia, ha notato che spiccano i progetti relativi ai trasporti. Dopo questo settore, ha continuato, è importante che l’Indonesia dia priorità alle infrastrutture intelligenti per la popolazione. (M. Taufikul Basari, Rinaldi Azka)

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